| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 绪论 | 第7-10页 |
| ·研究背景和研究意义 | 第7-8页 |
| ·研究思路和论文框架 | 第8-9页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第9-10页 |
| 第二章 产融结合的概念及理论 | 第10-16页 |
| ·产融结合的概念 | 第10页 |
| ·产融结合的主要文献综述 | 第10-13页 |
| ·产融结合的理论基础 | 第13-16页 |
| ·金融资本理论 | 第13-14页 |
| ·交易费用理论 | 第14-15页 |
| ·企业内部化理论 | 第15-16页 |
| 第三章 国外物流行业产融结合的现状及对我国的启示 | 第16-20页 |
| ·国外物流行业产融结合的现状 | 第16-17页 |
| ·国外现状于我国的启示 | 第17-20页 |
| ·物流行业发展产融结合具有必要性 | 第17-18页 |
| ·物流行业产融结合要与物流业务相结合 | 第18页 |
| ·国家政策的支持和鼓励具有推动作用 | 第18-20页 |
| 第四章 我国物流行业发展产融结合的可行性分析及优势判断 | 第20-34页 |
| ·我国物流行业产融结合的可行性分析 | 第20-25页 |
| ·我国物流行业产融结合的政策条件分析 | 第20-22页 |
| ·我国物流行业产融结合的资本条件分析 | 第22-23页 |
| ·我国物流行业产融结合的业务条件分析 | 第23-25页 |
| ·我国物流行业产融结合的优势判断 | 第25-34页 |
| ·降低交易费用的优势 | 第26-29页 |
| ·创新业务模式的优势 | 第29-34页 |
| 第五章 我国物流行业产融结合的模式选择 | 第34-39页 |
| ·模式之一：参股、控股银行业金融机构 | 第34-35页 |
| ·模式之二：建立小额贷款公司 | 第35-36页 |
| ·模式之三：设立集团财务公司 | 第36-37页 |
| ·案例分析——UPS 产融结合运作 | 第37-39页 |
| 第六章 我国物流行业发展产融结合的政策建议 | 第39-40页 |
| 结论 | 第40-42页 |
| 参考文献 | 第42-43页 |
| 在学期间发表的论文情况 | 第43-44页 |
| 致谢 | 第44页 |