基于改进介电常数模型的沥青路面面层压实度反演
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究背景与意义 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·传统沥青路面压实度检测方法 | 第11-12页 |
| ·探地雷达(GPR)方法检测沥青路面压实度 | 第12-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2 沥青混合料介电常数模型研究 | 第16-26页 |
| ·介电常数模型的改进 | 第16-22页 |
| ·经典的介电常数模型 | 第16-19页 |
| ·介电常数模型的改进 | 第19-22页 |
| ·压实度与介电常数模型 | 第22-25页 |
| ·压实度的含义及相关参数的确定 | 第22-25页 |
| ·压实度与介电常数模型 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 探地雷达电磁波在沥青路面中的传播模型 | 第26-44页 |
| ·探地雷达电磁波基本原理 | 第26-30页 |
| ·探地雷达电磁波在沥青路面中的传播特性 | 第30-32页 |
| ·沥青路面材料介电特性 | 第30-32页 |
| ·探地雷达电磁波在沥青路面中的传播特性 | 第32页 |
| ·探地雷达电磁波在沥青路面中的传播模型 | 第32-36页 |
| ·建立正演模型的原理 | 第32-34页 |
| ·建立正演模型的步骤及编制程序 | 第34-36页 |
| ·沥青路面雷达电磁波传播模型验证 | 第36-43页 |
| ·雷达入射波的获取 | 第36-40页 |
| ·传播模型的验证 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 4 基于改进介电常数模型的沥青路面面层压实度反演 | 第44-54页 |
| ·系统识别理论 | 第44-47页 |
| ·系统识别原理 | 第44-45页 |
| ·参数调整算法 | 第45-47页 |
| ·基于改进介电常数模型的沥青路面压实度反演 | 第47-53页 |
| ·灵敏度矩阵及反演方程的建立与求解 | 第48-50页 |
| ·沥青混凝土路面复合介电常数反演 | 第50页 |
| ·基于改进介电常数模型的沥青路面压实度反演 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 5 压实度分析方法的对比 | 第54-60页 |
| ·对比方案设计 | 第54页 |
| ·基于改进介电常数模型反演结果和钻芯取样结果对比 | 第54-57页 |
| ·基于经典介电常数模型反演结果和钻芯取样结果对比 | 第57-59页 |
| ·介电常数模型改进前、后反演结果对比 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 6 结论与展望 | 第60-61页 |
| ·主要结论 | 第60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 个人简历 | 第64页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
