独塔混合梁斜拉桥合理成桥状态与合理施工状态研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-20页 |
| ·斜拉桥的概况 | 第9-11页 |
| ·斜拉桥的结构特点 | 第9-10页 |
| ·斜拉桥的发展概述 | 第10-11页 |
| ·独塔混合梁斜拉桥概况 | 第11-14页 |
| ·独塔斜拉桥的特点 | 第12-13页 |
| ·混合梁斜拉桥的特点 | 第13-14页 |
| ·斜拉桥的结构受力分析 | 第14-15页 |
| ·静力分析 | 第14-15页 |
| ·斜拉桥动力特性 | 第15页 |
| ·斜拉桥的空间稳定性分析 | 第15页 |
| ·本文的工程背景 | 第15-18页 |
| ·本文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第2章 斜拉桥合理成桥状态的确定理论 | 第20-34页 |
| ·确定合理成桥状态的原则 | 第20-21页 |
| ·合理成桥索力的计算方法评述 | 第21-23页 |
| ·合理成桥状态的计算步骤 | 第23-25页 |
| ·常用方法的计算原理 | 第25-33页 |
| ·零位移法 | 第25-26页 |
| ·最小弯曲应变能法 | 第26-29页 |
| ·影响矩阵法 | 第29-31页 |
| ·应力平衡法原理 | 第31-33页 |
| ·成桥状态的优化方程 | 第33-34页 |
| 第3章 飞龙岛大桥合理成桥状态的计算 | 第34-46页 |
| ·基于"未知荷载系数法"的合理成桥索力确定方法 | 第34-36页 |
| ·建立结构有限元分析模型 | 第36-38页 |
| ·计算中的非线性问题分析 | 第38-40页 |
| ·垂度效应 | 第38-39页 |
| ·弯矩和轴力相互耦合的效应—梁柱效应 | 第39页 |
| ·大位移效应 | 第39-40页 |
| ·飞龙岛大桥合理成桥索力的计算 | 第40-46页 |
| ·桥梁总体布置 | 第40页 |
| ·用未知荷载系数法初拟恒载作用下拉索初拉力 | 第40页 |
| ·调匀索力 | 第40-42页 |
| ·确定预应力及配重 | 第42页 |
| ·优化成桥索力 | 第42-43页 |
| ·成桥状态检验 | 第43-46页 |
| 第4章 斜拉桥合理施工状态的确定理论 | 第46-55页 |
| ·确定合理施工状态的原则 | 第46-47页 |
| ·施工阶段合理索力的计算方法 | 第47-52页 |
| ·倒拆法 | 第47-49页 |
| ·无应力状态控制法 | 第49页 |
| ·正装—倒拆迭代法 | 第49-50页 |
| ·正装迭代法 | 第50-52页 |
| ·施工阶段标高的确定 | 第52-55页 |
| ·箱梁施工预拱度 | 第52-53页 |
| ·预拱度的预测和调整 | 第53-54页 |
| ·主梁合理线形实现程序 | 第54-55页 |
| 第5章 飞龙岛大桥合理施工状态的计算 | 第55-68页 |
| ·施工过程索力调整理论 | 第55-57页 |
| ·施工过程张拉次数理论 | 第55-56页 |
| ·斜拉桥张拉次数方法评述 | 第56-57页 |
| ·飞龙岛大桥索力张拉方案 | 第57-60页 |
| ·飞龙岛大桥采用的张拉方法 | 第57-58页 |
| ·飞龙岛大桥主梁及斜拉索施工步骤 | 第58-60页 |
| ·调索注意事项及效果 | 第60页 |
| ·飞龙岛大桥施工阶段张拉力的计算 | 第60-66页 |
| ·基于正装迭代法的斜拉桥施工索力计算法 | 第60-62页 |
| ·施工过程中的索力变化情况 | 第62-64页 |
| ·施工过程中主梁和主塔的应力状况 | 第64-65页 |
| ·施工过程中的主梁和主塔的位移情况 | 第65-66页 |
| ·飞龙岛大桥施工阶段的预拱度设置 | 第66-68页 |
| 第6章 结论 | 第68-70页 |
| ·研究成果 | 第68-69页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读学位期间发表论文和参与科研项目 | 第74页 |
