电动汽车锂电池组充电均衡技术研究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第8页 |
| 1.2 均衡技术的研究现状 | 第8-12页 |
| 1.2.1 均衡拓扑结构现状 | 第9-12页 |
| 1.2.2 均衡控制策略现状 | 第12页 |
| 1.3 论文研究内容及章节安排 | 第12-14页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 论文章节安排 | 第13-14页 |
| 第二章 动力锂电池组不一致性 | 第14-26页 |
| 2.1 不一致性问题分析 | 第14-16页 |
| 2.1.1 产生原因 | 第14页 |
| 2.1.2 表现形式 | 第14-16页 |
| 2.2 提高一致性的方法 | 第16页 |
| 2.3 均衡对象的选取 | 第16-25页 |
| 2.3.1 开路电压 | 第16-18页 |
| 2.3.2 工作电压 | 第18-25页 |
| 2.3.3 荷电状态 | 第25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 动力锂电池组建模与分析 | 第26-40页 |
| 3.1 电池性能模型 | 第26-28页 |
| 3.1.1 电化学模型 | 第26页 |
| 3.1.2 神经网络模型 | 第26页 |
| 3.1.3 特定因素模型 | 第26-27页 |
| 3.1.4 等效电路模型 | 第27-28页 |
| 3.2 单体锂电池建模与分析 | 第28-33页 |
| 3.2.1 电池模型参数辨识 | 第28-30页 |
| 3.2.2 电池模型仿真与验证 | 第30-33页 |
| 3.3 串联锂电池组建模与分析 | 第33-38页 |
| 3.3.1 电池组模型与参数辨识 | 第33-37页 |
| 3.3.2 电池组模型仿真与验证 | 第37-38页 |
| 3.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 串联锂电池组充电均衡研究与仿真 | 第40-52页 |
| 4.1 均衡电路拓扑 | 第40-46页 |
| 4.1.1 工作原理 | 第40-41页 |
| 4.1.2 工作模式 | 第41-42页 |
| 4.1.3 参数计算与验证 | 第42-46页 |
| 4.2 均衡控制策略 | 第46-47页 |
| 4.2.1 不一致性评价指标 | 第46-47页 |
| 4.2.2 均衡策略制定 | 第47页 |
| 4.3 充电均衡仿真建模与验证 | 第47-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 第五章 串联锂电池组充电均衡实验验证 | 第52-62页 |
| 5.1 实验平台搭建 | 第52-58页 |
| 5.1.1 均衡控制最小系统 | 第53-54页 |
| 5.1.2 供电电源模块 | 第54-55页 |
| 5.1.3 均衡执行模块 | 第55-56页 |
| 5.1.4 电压采集模块 | 第56-58页 |
| 5.2 充电均衡实验 | 第58-61页 |
| 5.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 总结与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 论文总结 | 第62页 |
| 6.2 工作展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-70页 |
| 致谢 | 第70-72页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第72页 |
