横轴潮流能水轮机尾流速度特性研究
中文摘要 | 第3-4页 |
abstract | 第4-5页 |
第1章 绪论 | 第9-17页 |
1.1 课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
1.2.1 理论研究 | 第11-12页 |
1.2.2 实验研究 | 第12-14页 |
1.2.3 数值模拟 | 第14-15页 |
1.3 本文的研究内容 | 第15-17页 |
第2章 横轴潮流能水轮机尾流预测公式 | 第17-25页 |
2.1 轴向动量理论及其应用 | 第17-19页 |
2.2 横轴潮流能水轮机尾流预测公式 | 第19-22页 |
2.2.1 水轮机尾流流出速度公式 | 第19-21页 |
2.2.2 水轮机尾流横向速度分布公式 | 第21-22页 |
2.3 尾流流出速度公式的改进 | 第22-24页 |
2.3.1 轴向动量理论的局限性 | 第22-23页 |
2.3.2 尾流流出速度公式的半经验化 | 第23-24页 |
2.4 本章小结 | 第24-25页 |
第3章 CFD数值模拟理论 | 第25-41页 |
3.1 CFD控制方程 | 第25-26页 |
3.2 湍流模型 | 第26-35页 |
3.2.1 RANS模型 | 第26-32页 |
3.2.2 DES模型 | 第32-34页 |
3.2.3 LES模型和DNS方法 | 第34-35页 |
3.3 数值方法 | 第35-39页 |
3.3.1 计算网格 | 第35-37页 |
3.3.2 多运动参考系模型 | 第37-38页 |
3.3.3 数值格式 | 第38页 |
3.3.4 收敛 | 第38-39页 |
3.3.5 横轴潮流能水轮机尾流数值模拟方法 | 第39页 |
3.4 本章小结 | 第39-41页 |
第4章 横轴潮流能水轮机三维数值模拟 | 第41-59页 |
4.1 对比实验概述 | 第41-43页 |
4.2 CFD数值模型 | 第43-50页 |
4.2.1 几何模型创建 | 第43-46页 |
4.2.2 网格模型创建 | 第46-49页 |
4.2.3 边界条件设置 | 第49-50页 |
4.3 尾流流出速度的选取 | 第50-53页 |
4.4 网格密度对数值模拟结果的影响 | 第53-55页 |
4.5 湍流模型对数值模拟结果的影响 | 第55-58页 |
4.6 本章小结 | 第58-59页 |
第5章 横轴潮流能水轮机尾流流场分布 | 第59-81页 |
5.1 尾流流出速度 | 第60-63页 |
5.1.1 流出速度位置 | 第60-61页 |
5.1.2 尾流流出平面轴向速度分布 | 第61-63页 |
5.2 尾流发展区和尾流完成区的划分 | 第63-64页 |
5.3 尾流发展区内轴向速度分布 | 第64-66页 |
5.3.1 最小轴向速度位置 | 第65页 |
5.3.2 最小轴向速度的恢复 | 第65页 |
5.3.3 轴向速度的径向分布 | 第65-66页 |
5.4 尾流完成区内轴向速度分布 | 第66-73页 |
5.4.1 最小轴向速度位置 | 第66页 |
5.4.2 最小轴向速度的恢复 | 第66页 |
5.4.3 轴向速度的径向分布 | 第66-73页 |
5.5 尾流切向速度分布 | 第73-77页 |
5.5.1 最大切向速度位置 | 第73-74页 |
5.5.2 最大切向速度的衰减 | 第74页 |
5.5.3 切向速度的径向分布 | 第74-77页 |
5.6 尾流径向速度分布 | 第77-80页 |
5.6.1 最大径向速度位置 | 第77页 |
5.6.2 最大径向速度的衰减 | 第77-78页 |
5.6.3 径向速度的径向分布 | 第78-80页 |
5.7 本章小结 | 第80-81页 |
第6章 横轴潮流能水轮机尾流流出速度半经验公式 | 第81-89页 |
6.1 CFD数值模型 | 第81-83页 |
6.2 尖速比对尾流流出速度的影响 | 第83页 |
6.3 密实度对尾流流出速度的影响 | 第83-84页 |
6.4 尾流流出速度半经验公式 | 第84-87页 |
6.5 尾流流出速度公式的应用 | 第87-88页 |
6.6 本章小结 | 第88-89页 |
第7章 结论 | 第89-91页 |
7.1 结论 | 第89-90页 |
7.2 展望 | 第90-91页 |
参考文献 | 第91-95页 |
附录 A CFD算例设置 | 第95-97页 |
附录 B 流出平面上轴向速度分布云图 | 第97-103页 |
发表论文和参加科研情况说明 | 第103-105页 |
致谢 | 第105页 |