海上低渗厚油藏CO2驱适应性分析及注气参数优化研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究的目的与意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-15页 |
| 1.2.1 油田注气开发技术现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 CO_2驱替机理 | 第11-14页 |
| 1.2.3 CO_2驱开发效果影响因素 | 第14-15页 |
| 1.2.4 存在的问题 | 第15页 |
| 1.3 研究内容 | 第15-16页 |
| 1.4 技术路线 | 第16-17页 |
| 第2章 目标油田地质油藏特征 | 第17-25页 |
| 2.1 油藏基本情况 | 第17页 |
| 2.2 构造特征 | 第17-18页 |
| 2.3 储层特征 | 第18-22页 |
| 2.3.1 岩性特征 | 第18页 |
| 2.3.2 物性特征 | 第18-20页 |
| 2.3.3 非均质性 | 第20-21页 |
| 2.3.4 隔夹层特征 | 第21-22页 |
| 2.4 油藏特征 | 第22-24页 |
| 2.4.1 流体性质 | 第22-23页 |
| 2.4.2 温压系统 | 第23页 |
| 2.4.3 油、气、水分布 | 第23页 |
| 2.4.4 油藏类型 | 第23-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 目标厚油藏CO_2驱适应性分析 | 第25-56页 |
| 3.1 注入气气源分析 | 第25-27页 |
| 3.2 储层特性CO_2驱适应性分析 | 第27-30页 |
| 3.3 流体特性CO_2驱适应性分析 | 第30-33页 |
| 3.4 混相程度分析 | 第33-55页 |
| 3.4.1 相态基础与目标油藏原油PVT性质 | 第33-44页 |
| 3.4.2 目标油藏最小混相压力研究 | 第44-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 厚油藏CO_2驱开发效果影响因素研究 | 第56-67页 |
| 4.1 机理模型的建立 | 第56-57页 |
| 4.2 压力与温度的影响 | 第57-58页 |
| 4.3 原油与注入气组成的影响 | 第58-60页 |
| 4.4 地层构造的影响 | 第60-62页 |
| 4.5 油藏非均质性的影响 | 第62-65页 |
| 4.6 本章小结 | 第65-67页 |
| 第5章 目标厚油藏CO_2驱注气参数优化研究 | 第67-101页 |
| 5.1 注入气组成优化 | 第67-77页 |
| 5.2 注气部位选择 | 第77-80页 |
| 5.3 注气时机确定 | 第80-82页 |
| 5.4 注气速度对比 | 第82-87页 |
| 5.5 注气层位优选 | 第87-95页 |
| 5.6 目标油藏优化方案 | 第95-99页 |
| 5.7 本章小结 | 第99-101页 |
| 第6章 结论与认识 | 第101-102页 |
| 参考文献 | 第102-109页 |
| 致谢 | 第109页 |
