中文摘要 | 第3-4页 |
英文摘要 | 第4-5页 |
1 绪论 | 第8-14页 |
1.1 课题研究背景 | 第8-9页 |
1.1.1 城市燃气发展背景 | 第8页 |
1.1.2 研究的意义 | 第8-9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第10-12页 |
1.3 本文研究目的和内容 | 第12-14页 |
1.3.1 研究目的 | 第12页 |
1.3.2 研究内容 | 第12-14页 |
2 样品灶具结构参数与流体力学参数的理论适应性分析 | 第14-28页 |
2.1 三台灶具实际结构参数与流体力学参数 | 第14-16页 |
2.2 样品灶具的流体力学参数理论计算 | 第16-25页 |
2.2.1 头部计算 | 第16-17页 |
2.2.2 引射器计算 | 第17页 |
2.2.3 最佳燃烧器参数的计算 | 第17-25页 |
2.3 样品灶具的结构参数与流体力学参数初步分析 | 第25-28页 |
3 样品灶具热工参数初步测试与分析 | 第28-40页 |
3.1 理论分析 | 第28-30页 |
3.1.1 灶具热传递过程分析 | 第28-29页 |
3.1.2 对流换热影响因素的理论分析 | 第29-30页 |
3.2 样品灶具的热工参数测试 | 第30-33页 |
3.2.1 测试组织 | 第30页 |
3.2.2 测试数据 | 第30-33页 |
3.3 针对测试数据差异性进行分析 | 第33-40页 |
3.3.1 喷嘴流量系数的差异 | 第34页 |
3.3.2 锅底对流换热量Qwm1的差异 | 第34-37页 |
3.3.3 烟气成分差异分析 | 第37页 |
3.3.4 结论 | 第37-40页 |
4 针对高效率样品灶具JACB的优化实验 | 第40-80页 |
4.1 理论计算与初步测试实验总结 | 第40页 |
4.2 优化实验的实验目的与实验思路 | 第40-43页 |
4.2.1 实验目的 | 第40页 |
4.2.2 实验思路 | 第40-43页 |
4.3 基本实验组织 | 第43-46页 |
4.3.1 热效率测试实验 | 第43-45页 |
4.3.2 温度布点测试实验 | 第45-46页 |
4.3.3 烟气分析实验 | 第46页 |
4.4 JACB取消聚能环后的变负荷实验 | 第46-55页 |
4.4.1 实验测试数据 | 第46-49页 |
4.4.2 结合实验数据分析 | 第49-54页 |
4.4.3 结论 | 第54-55页 |
4.5 JACB有聚能环后的变负荷实验 | 第55-59页 |
4.5.1 实验测试数据 | 第55-57页 |
4.5.2 与未加聚能环结构实验的实测数据进行对比分析 | 第57-59页 |
4.5.3 结论 | 第59页 |
4.6 变风门开度实验 | 第59-70页 |
4.6.1 灶具的风门控制与一次空气系数变化 | 第59-63页 |
4.6.2 变风门开度各工况下的灶具效率与烟气排放情况 | 第63-69页 |
4.6.3 结论 | 第69-70页 |
4.7 变外环火孔面积实验 | 第70-80页 |
4.7.1 实验测试数据 | 第70-71页 |
4.7.2 实测数据分析 | 第71-75页 |
4.7.3 在55%外环火孔面积条件下提升锅支架高度 | 第75-80页 |
5 结论与展望 | 第80-82页 |
5.1 结论 | 第80-81页 |
5.2 展望 | 第81-82页 |
致谢 | 第82-84页 |
参考文献 | 第84-86页 |
附录 | 第86-88页 |
实验台及实验装置 | 第86-88页 |