基于生态宜居导向下的九台城市设计研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第8-21页 |
| 1.1 选题背景 | 第8-10页 |
| 1.1.1 时代背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 理论背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第10页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 研究的基本概念界定 | 第11-15页 |
| 1.3.1 生态城市 | 第11-12页 |
| 1.3.2 宜居城市 | 第12-13页 |
| 1.3.3 生态宜居城市 | 第13-14页 |
| 1.3.4 城市设计 | 第14-15页 |
| 1.4 国内外研究综述 | 第15-18页 |
| 1.4.1 国外研究综述 | 第15-16页 |
| 1.4.2 国内研究综述 | 第16-18页 |
| 1.5 研究内容和方法 | 第18-20页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.5.2 研究方法 | 第19-20页 |
| 1.6 研究框架 | 第20-21页 |
| 第2章 相关理论及案例研究 | 第21-31页 |
| 2.1 生态宜居城市建设理论研究 | 第21-22页 |
| 2.1.1 城市生态系统理论 | 第21页 |
| 2.1.2 城市可持续发展理论 | 第21-22页 |
| 2.1.3 循环经济理论 | 第22页 |
| 2.1.4 人居环境科学 | 第22页 |
| 2.2 城市设计中生态宜居理念的引入 | 第22-24页 |
| 2.2.1 生态宜居城市的发展规律 | 第22-23页 |
| 2.2.2 基于生态宜居导向下的城市特征解析 | 第23-24页 |
| 2.2.3 生态宜居城市设计的基本原则 | 第24页 |
| 2.3 国内外优秀案例研究 | 第24-30页 |
| 2.3.1 国外优秀案例 | 第24-27页 |
| 2.3.2 国内优秀案例 | 第27-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 长春市九台区现状分析及问题总结 | 第31-45页 |
| 3.1 长春九区发展概况 | 第32-34页 |
| 3.1.2 区位分析 | 第32-33页 |
| 3.1.3 历史沿革 | 第33-34页 |
| 3.2 长春九台区调研基本情况梳理 | 第34-38页 |
| 3.2.1 基本现状分析 | 第34-38页 |
| 3.2.2 九台主城区调研内容及基本方法 | 第38页 |
| 3.3 长春九台城区城市建设现状及问题总结 | 第38-43页 |
| 3.3.1 经济产业问题 | 第39-40页 |
| 3.3.2 空间结构问题 | 第40-41页 |
| 3.3.4 环境生态问题 | 第41-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 生态宜居导向下的九台城市设计方法 | 第45-75页 |
| 4.1 九台城市规划定位与目标 | 第45页 |
| 4.2 长春九台城市总体生态格局建构 | 第45-52页 |
| 4.2.1 城市生态廊道构建 | 第46-48页 |
| 4.2.2 用地调整 | 第48页 |
| 4.2.3 绿色交通系统构建 | 第48-52页 |
| 4.3 以生态要素控制为抓手的九台城市设计方法 | 第52-68页 |
| 4.3.1 城市风貌控制 | 第53-56页 |
| 4.3.2 城市形态控制 | 第56-66页 |
| 4.3.3 开敞空间控制 | 第66-68页 |
| 4.4 其他专项设计 | 第68-73页 |
| 4.4.1 城市滨水空间形态设计 | 第68-72页 |
| 4.4.2 城市街道景观空间形态设计 | 第72-73页 |
| 4.5 本章小结 | 第73-75页 |
| 第5章 结语 | 第75-78页 |
| 5.1 研究结论 | 第75-76页 |
| 5.2 研究不足与展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 在学期间发表的学术论文及其他成果 | 第80-81页 |
| 在学期间参加专业实践及工程项目研究工作 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
