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中国城市体系下的市政基础设施投资差距、极化与流动性研究

中文摘要第3-5页
英文摘要第5-7页
1 绪论第11-45页
    1.1 研究背景与问题提出第11-14页
        1.1.1 研究背景第11-14页
        1.1.2 问题提出第14页
    1.2 关键概念界定第14-20页
        1.2.1 城市体系第14-16页
        1.2.2 市政基础设施与市政基础设施投资第16-18页
        1.2.3 差距、极化与流动性第18-20页
    1.3 文献综述第20-37页
        1.3.1 市政基础设施领域研究现状分析第21-26页
        1.3.2 市政基础设施投资与建设意义相关研究成果第26-33页
        1.3.3 市政基础设施投资分配与不平衡相关研究成果第33-36页
        1.3.4 文献述评第36-37页
    1.4 研究目的、意义和内容第37-39页
        1.4.1 研究目的第37页
        1.4.2 研究意义第37-38页
        1.4.3 研究内容第38-39页
    1.5 研究方法与技术路线第39-42页
        1.5.1 研究方法第39-41页
        1.5.2 技术路线第41-42页
    1.6 主要创新点第42-45页
2 理论框架构建第45-67页
    2.1 相关理论基础分析第45-60页
        2.1.1 基础设施相关理论第45-49页
        2.1.2 政府分配相关理论第49-54页
        2.1.3 经济地理理论第54-57页
        2.1.4 可持续发展理论第57-60页
    2.2 基础理论逻辑关系分析第60-63页
    2.3 理论框架建构第63-65页
    2.4 本章小结第65-67页
3 中国城市体系下的市政基础设施投资差距研究第67-91页
    3.1 研究方法与数据来源第67-73页
        3.1.1 指标选择第67-68页
        3.1.2 模型构建第68-72页
        3.1.3 数据来源第72-73页
    3.2 中国城市体系下的市政基础设施投资整体差距第73-74页
    3.3 各类资金来源对整体差距的贡献第74-78页
    3.4 各类型城市市政基础设施投资差距及对整体差距的贡献第78-88页
        3.4.1 各行政等级城市市政基础设施投资差距及对整体差距的贡献第78-79页
        3.4.2 各区域城市市政基础设施投资差距及对整体差距的贡献第79-88页
    3.5 本章小结第88-91页
4 中国城市体系下的市政基础设施投资极化研究第91-119页
    4.1 研究方法第91-97页
        4.1.1 极化原理第91-93页
        4.1.2 模型构建第93-97页
    4.2 中国城市体系下的市政基础设施投资两极分化第97-98页
    4.3 中国城市体系下的市政基础设施投资多极分化第98-113页
        4.3.1 各行政等级城市市政基础设施投资多极分化第98-102页
        4.3.2 各区域城市市政基础设施投资多极分化第102-113页
    4.4 中国城市体系下的市政基础设施投资极化与差距比较分析第113-118页
        4.4.1 两极分化与整体差距对比第113-114页
        4.4.2 多极分化与对应差距对比第114-118页
    4.5 本章小结第118-119页
5 中国城市体系下的市政基础设施投资流动性研究第119-139页
    5.1 研究方法第120-124页
        5.1.1 流动性水平测度第120-121页
        5.1.2 流动性对长期不平衡的影响第121-123页
        5.1.3 要素流动对差距变化的影响第123-124页
    5.2 中国城市体系下的市政基础设施投资流动性水平第124-129页
        5.2.1 中国城市体系下的市政基础设施投资整体流动性水平第124-125页
        5.2.2 各类型城市市政基础设施投资流动性水平第125-129页
    5.3 流动性对长期差距和极化的影响第129-134页
        5.3.1 流动性对差距的影响第129-131页
        5.3.2 流动性对极化的影响第131-134页
    5.4 要素流动对中国城市体系下的市政基础设施投资差距的影响第134-137页
        5.4.1 资金结构变化的三大效应对差距变化的影响第134-135页
        5.4.2 人均投资、城市排序和人口份额变化对差距变化的影响第135-137页
    5.5 本章小结第137-139页
6 结论与政策建议第139-145页
    6.1 主要结论第139-140页
    6.2 政策建议第140-143页
    6.3 研究不足与展望第143-145页
致谢第145-147页
参考文献第147-169页
附录第169-182页
    A 2006-2015年中国八大区域城市之间市政基础设施投资疏离感第169-173页
    B 两群体合并后的基尼系数及交叉剩余项第173-181页
    C 攻读博士学位期间发表的学术论文第181-182页
    D 攻读博士学位期间参加的科研项目第182页

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