| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-21页 |
| 1.2.1 传统铁塔结构设计方法研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 基于ANSYS的铁塔有限元分析研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.3 体系可靠度研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.4 输变铁塔的可靠性分析研究现状 | 第17-19页 |
| 1.2.5 输电铁塔动力特性研究现状 | 第19-21页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第21-24页 |
| 第2章 基于TTA的转角塔结构设计及内力分析 | 第24-34页 |
| 2.1 引言 | 第24页 |
| 2.2 TTA简介 | 第24页 |
| 2.3 工程概况 | 第24-26页 |
| 2.4 基于TTA的铁塔结构设计 | 第26-32页 |
| 2.4.1 建模文本编辑 | 第26-31页 |
| 2.4.2 输出报告 | 第31-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 基于ANSYS的转角塔有限元分析 | 第34-40页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 有限元模型简介 | 第34-36页 |
| 3.2.1 单元选取及材料特性简介 | 第35页 |
| 3.2.2 边界条件 | 第35-36页 |
| 3.3 有限元结果分析 | 第36-39页 |
| 3.3.1 轴力对比分析 | 第36页 |
| 3.3.2 大风工况内力分析 | 第36-38页 |
| 3.3.3 位移分析 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 塔偏状态下的可靠度分析 | 第40-50页 |
| 4.1 引言 | 第40页 |
| 4.2 塔偏原因及事故分析 | 第40-41页 |
| 4.3 基于响应面法塔偏可靠性分析 | 第41-44页 |
| 4.3.1 响应面方法简介 | 第41-42页 |
| 4.3.2 随机变量参数的确定 | 第42页 |
| 4.3.3 失效模式的确定 | 第42-43页 |
| 4.3.4 分析工况 | 第43-44页 |
| 4.4 计算结果及可靠性分析 | 第44-45页 |
| 4.4.1 功能函数的建立 | 第44页 |
| 4.4.2 各工况下失效概率 | 第44-45页 |
| 4.5 基于目标可靠度沉降限值确定 | 第45-48页 |
| 4.5.1 目标可靠度反演方法简介 | 第45-46页 |
| 4.5.2 计算模型对比 | 第46-47页 |
| 4.5.3 计算结果分析 | 第47-48页 |
| 4.6 本章小结 | 第48-50页 |
| 第5章 转角塔动力冲击效应 | 第50-60页 |
| 5.1 引言 | 第50-52页 |
| 5.1.1 模态分析方法 | 第50页 |
| 5.1.2 模态结果分析 | 第50-52页 |
| 5.2 不均匀沉降动力响应分析 | 第52-57页 |
| 5.2.1 铁塔瞬态分析简介 | 第53页 |
| 5.2.2 阻尼比影响分析 | 第53-55页 |
| 5.2.3 不同沉降值结果分析 | 第55-56页 |
| 5.2.4 不均匀沉降速率分析 | 第56-57页 |
| 5.3 本章小结 | 第57-60页 |
| 第6章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 6.1 结论 | 第60-61页 |
| 6.2 展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-68页 |
| 附录A 铁塔风荷载计算示意图 | 第68-70页 |
| 附录B MCS计算可靠度MATLAB代码 | 第70-72页 |
| 附录C ANSYS可靠度模块相关命令流 | 第72-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文与研究成果 | 第74页 |