重载铁路供电培训辅助教学装置的研制
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外现状分析 | 第10-12页 |
| 1.2.1 重载铁路的发展 | 第10-11页 |
| 1.2.2 铁道供电实训系统的现状 | 第11-12页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 牵引供电模拟实验平台的搭建 | 第14-24页 |
| 2.1 牵引供电系统 | 第14-15页 |
| 2.2 牵引网的供电方式与供电回路 | 第15-18页 |
| 2.2.1 直接供电方式 | 第15-16页 |
| 2.2.2 BT供电方式 | 第16页 |
| 2.2.3 带回流线的直接供电方式 | 第16-17页 |
| 2.2.4 AT供电方式 | 第17-18页 |
| 2.3 牵引变电所负荷特性 | 第18-20页 |
| 2.3.1 电力机车的电气特性 | 第18-19页 |
| 2.3.2 牵引列车的负荷特性 | 第19页 |
| 2.3.3 牵引变电所负荷特点 | 第19-20页 |
| 2.4 电气化铁路对电力系统的影响 | 第20-22页 |
| 2.5 牵引供电模拟实验平台的搭建 | 第22-24页 |
| 第三章 牵引变压器检测组件硬件设计 | 第24-40页 |
| 3.1 检测组件设计方案 | 第24-25页 |
| 3.1.1 检测组件设计要求及功能 | 第24页 |
| 3.1.2 检测组件总体规划 | 第24-25页 |
| 3.2 信号采集计量模块硬件设计 | 第25-31页 |
| 3.2.1 计量芯片的选择 | 第25-26页 |
| 3.2.2 电压与电流的模拟输入 | 第26-28页 |
| 3.2.2.1 电压调理电路 | 第26-27页 |
| 3.2.2.2 电流调理电路 | 第27-28页 |
| 3.2.3 电能脉冲输出 | 第28-29页 |
| 3.2.4 其他外围电路 | 第29-31页 |
| 3.3 控制模块硬件设计 | 第31-38页 |
| 3.3.1 主控芯片选择 | 第31-32页 |
| 3.3.2 JTAG调试接口 | 第32-33页 |
| 3.3.3 数据存储电路 | 第33-34页 |
| 3.3.4 串行通信接口 | 第34-36页 |
| 3.3.4.1 RS-232串口通信 | 第34-35页 |
| 3.3.4.2 RS-485串口通信 | 第35-36页 |
| 3.3.5 LCD数据显示电路 | 第36-38页 |
| 3.4 PCB的制作 | 第38-40页 |
| 第四章 牵引变压器检测组件软件设计 | 第40-53页 |
| 4.1 软件总体设计方案 | 第40-41页 |
| 4.2 ATT7022C的读写程序 | 第41-46页 |
| 4.2.1 计量参数的读取 | 第41-44页 |
| 4.2.2 软件校表 | 第44-46页 |
| 4.3 数据存储和数据转换程序 | 第46-50页 |
| 4.3.1 IIC数据通信 | 第46-49页 |
| 4.3.2 原码与补码间的相互转换 | 第49-50页 |
| 4.4 LCD数据显示程序 | 第50-53页 |
| 第五章 实验与数据分析 | 第53-57页 |
| 5.1 牵引变压器检测组件的检定 | 第53-54页 |
| 5.2 牵引供电实验平台带电运行 | 第54-55页 |
| 5.3 模拟实验数据分析 | 第55-57页 |
| 5.3.1 负载平衡 | 第55页 |
| 5.3.2 负载非平衡 | 第55-56页 |
| 5.3.3 结果分析 | 第56-57页 |
| 第六章 结论与前景展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第62页 |
