国家中心城市政策背景下郑州经济辐射力研究
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 1 导论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第12-19页 |
| 1.2.1 国外相关研究综述 | 第12-14页 |
| 1.2.2 国内相关研究综述 | 第14-18页 |
| 1.2.3 文献述评 | 第18-19页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第19-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第20页 |
| 1.4 本文的创新之处 | 第20-21页 |
| 1.5 技术路线 | 第21-23页 |
| 2 概念界定及相关理论基础 | 第23-27页 |
| 2.1 概念界定 | 第23-24页 |
| 2.1.1 国家中心城市 | 第23页 |
| 2.1.2 经济辐射力 | 第23-24页 |
| 2.1.3 城市经济辐射力 | 第24页 |
| 2.2 相关理论基础 | 第24-27页 |
| 2.2.1 中心地理论 | 第24-25页 |
| 2.2.2 增长极理论 | 第25页 |
| 2.2.3 经济辐射理论 | 第25-26页 |
| 2.2.4 中心—外围理论 | 第26-27页 |
| 3 郑州经济辐射力现状分析 | 第27-37页 |
| 3.1 自然资源条件 | 第27页 |
| 3.2 产业结构概况 | 第27-28页 |
| 3.3 人口发展与民生就业情况 | 第28-29页 |
| 3.3.1 人口发展 | 第28-29页 |
| 3.3.2 民生就业 | 第29页 |
| 3.4 投储与消费概况 | 第29-31页 |
| 3.5 科技教育情况 | 第31-32页 |
| 3.6 交通运输概况 | 第32-33页 |
| 3.7 文化旅游与进出口 | 第33-34页 |
| 3.8 财政性支出 | 第34-35页 |
| 3.9 城市建设与环境 | 第35-37页 |
| 4 城市经济辐射力指标体系构建 | 第37-49页 |
| 4.1 评价方法的选择 | 第37-38页 |
| 4.2 评价方法的确定 | 第38-40页 |
| 4.2.1 主成分分析法 | 第38-39页 |
| 4.2.2 断裂点模型 | 第39-40页 |
| 4.2.3 场强模型 | 第40页 |
| 4.3 指标体系的建立 | 第40-43页 |
| 4.3.1 指标体系选择原则 | 第40-41页 |
| 4.3.2 指标体系设计思路 | 第41-42页 |
| 4.3.3 指标体系的结构框架 | 第42-43页 |
| 4.4 数据的收集与整理 | 第43-49页 |
| 4.4.1 建立原始数据库 | 第43-45页 |
| 4.4.2 原始数据的标准化 | 第45-49页 |
| 5 郑州经济辐射力模型分析 | 第49-61页 |
| 5.1 主成分分析 | 第49-56页 |
| 5.1.1 相关系数矩阵 | 第49-53页 |
| 5.1.2 综合得分及排名 | 第53-56页 |
| 5.2 经济辐射力范围分析 | 第56-58页 |
| 5.2.1 断裂点模型分析 | 第56-57页 |
| 5.2.2 场强模型分析 | 第57-58页 |
| 5.3 郑州经济辐射力制约因素分析 | 第58-61页 |
| 5.3.1 经济发展总量不足 | 第58-59页 |
| 5.3.2 产业结构不合理 | 第59页 |
| 5.3.3 科技创新能力不足 | 第59页 |
| 5.3.4 对外开放程度相对不高 | 第59-60页 |
| 5.3.5 环境问题显著 | 第60页 |
| 5.3.6 交通拥堵现象明显 | 第60-61页 |
| 6 提升郑州市经济辐射力的对策建议 | 第61-65页 |
| 6.1 经济总量持续发展 | 第61页 |
| 6.2 产业结构优化升级 | 第61-62页 |
| 6.3 提高科技创新水平 | 第62页 |
| 6.4 扩大对外开放能力 | 第62页 |
| 6.5 打造良好生态环境 | 第62-63页 |
| 6.6 发挥交通和物流优势 | 第63-65页 |
| 7 结论与展望 | 第65-67页 |
| 7.1 结论 | 第65-66页 |
| 7.2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-73页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第73页 |
