| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 架空线路除冰技术概况 | 第11-14页 |
| 1.2.1 机械除冰技术 | 第11页 |
| 1.2.2 热力融冰技术 | 第11-13页 |
| 1.2.3 其他除冰方法 | 第13-14页 |
| 1.3 本课题的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 架空线路无感交流融冰方法 | 第15-23页 |
| 2.1 双股螺旋绞线的电感 | 第15-18页 |
| 2.1.1 双股螺旋绞线电感的计算 | 第15页 |
| 2.1.2 双股螺旋绞线间的互感 | 第15-17页 |
| 2.1.3 单股螺旋导线的自感 | 第17-18页 |
| 2.2 双股螺旋绞线电感的影响因素 | 第18-19页 |
| 2.2.1 导线间距对电感的影响 | 第18页 |
| 2.2.2 扭绞节距系数对电感的影响 | 第18-19页 |
| 2.3 双股螺旋绞线与单根直导线、双股直导线的电感对比 | 第19页 |
| 2.4 双绞线加热器融冰原理 | 第19-22页 |
| 2.4.1 普通输电线路的阻抗特性 | 第19-20页 |
| 2.4.2 双绞线加热器的阻抗特性 | 第20-21页 |
| 2.4.3 利用内置无感双绞线加热器进行线路融冰的方法 | 第21-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 基于温度场的融冰导线传热分析 | 第23-35页 |
| 3.1 融冰导线内部温度场的实验研究 | 第23-26页 |
| 3.1.1 融冰导线试样的制作 | 第23-24页 |
| 3.1.2 温升实验方案 | 第24-25页 |
| 3.1.3 实验结果与分析 | 第25-26页 |
| 3.2 基于温度场的有限元分析 | 第26-31页 |
| 3.2.1 三维温度场的数学模型 | 第26-27页 |
| 3.2.2 有限元仿真模型的建立 | 第27-29页 |
| 3.2.3 仿真结果与分析 | 第29-31页 |
| 3.3 基于等效热路的传热分析 | 第31-34页 |
| 3.3.1 热电类比法的基本原理 | 第31-32页 |
| 3.3.2 等效热路模型的建立 | 第32-33页 |
| 3.3.3 等效热路参数的分析 | 第33-34页 |
| 3.4 本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 恒流源作用下融冰效率分析 | 第35-50页 |
| 4.1 最小融冰电流的计算 | 第35-37页 |
| 4.2 融冰实验研究 | 第37-39页 |
| 4.2.1 覆冰装置 | 第37-38页 |
| 4.2.2 融冰实验装置与方法 | 第38页 |
| 4.2.3 实验结果与分析 | 第38-39页 |
| 4.3 仿真模型计算 | 第39-49页 |
| 4.3.1 融冰的物理过程 | 第39-40页 |
| 4.3.2 仿真模型的建立 | 第40-41页 |
| 4.3.3 仿真计算原理 | 第41-44页 |
| 4.3.4 融冰过程的仿真分析 | 第44-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 铜芯稳态温度下融冰效率分析 | 第50-55页 |
| 5.1 最大融冰电流的选取 | 第50-51页 |
| 5.2 铜芯稳态温度下的融冰时间分析 | 第51-53页 |
| 5.3 融冰效率的提高对融冰距离的影响 | 第53-54页 |
| 5.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第6章 结论与展望 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研工作 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |