| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第一章 导论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第11-12页 |
| 1.2.3 国内外研究评述 | 第12页 |
| 1.3 研究方法和内容 | 第12-15页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究内容和框架 | 第13-15页 |
| 第二章 相关理论 | 第15-20页 |
| 2.1 公共管理与绩效管理理论 | 第15-16页 |
| 2.2 绩效考核体系的构成及其作用 | 第16-17页 |
| 2.2.1 绩效考核体系的构成 | 第16页 |
| 2.2.2 绩效考核的作用 | 第16-17页 |
| 2.3 平衡计分卡与关键绩效指标理论 | 第17-20页 |
| 2.3.1 平衡记分卡 | 第17-18页 |
| 2.3.2 关键绩效指标 | 第18-20页 |
| 第三章 成都铁路公安局Z处优化前绩效考核指标体系存在问题分析 | 第20-31页 |
| 3.1 Z处基本情况简介 | 第20-21页 |
| 3.2 Z处优化前绩效考核指标体系介绍 | 第21-25页 |
| 3.2.1 Z处绩效考核指标体系发展过程 | 第21-22页 |
| 3.2.2 优化前Z处绩效考核指标体系 | 第22-25页 |
| 3.2.3 优化前Z处绩效考核指标体系的应用 | 第25页 |
| 3.3 Z处绩效考核存在的问题和原因分析 | 第25-31页 |
| 3.3.1 Z处绩效考核指标存在的问题 | 第25-26页 |
| 3.3.2 Z处绩效考核指标结构存在的问题 | 第26-28页 |
| 3.3.3 Z处绩效考核评价和结果应用存在的问题 | 第28-29页 |
| 3.3.4 Z处绩效考核存在的问题的原因剖析 | 第29-31页 |
| 第四章 成都铁路公安局Z处绩效考核指标体系优化设计方案 | 第31-43页 |
| 4.1 Z处绩效考核指标体系优化方案的指导思想和优化原则 | 第31-32页 |
| 4.1.1 Z处绩效考核指标体系优化方案指导思想 | 第31页 |
| 4.1.2 Z处绩效考核指标体系优化的遵循原则 | 第31-32页 |
| 4.2 Z处绩效考核指标体系优化方案设计内容 | 第32-43页 |
| 4.2.1 Z处绩效考核指标体系设计流程 | 第32-34页 |
| 4.2.2 Z处绩效考核指标优化设计 | 第34-38页 |
| 4.2.3 Z处绩效考核指标权重设计 | 第38-39页 |
| 4.2.4 Z处绩效考核指标体系构成 | 第39-42页 |
| 4.2.5 Z处新绩效考核指标体系的优点 | 第42-43页 |
| 第五章 成都铁路公安局Z处绩效考核指标体系优化方案的实施与评价 | 第43-49页 |
| 5.1 Z处绩效考核指标体系优化方案的保障措施 | 第43-45页 |
| 5.1.1 Z处优化机制的保障 | 第43-44页 |
| 5.1.2 Z处组织领导的保障 | 第44-45页 |
| 5.2 Z处绩效考核指标体系优化方案的实施步骤 | 第45-46页 |
| 5.2.1 组织召开研讨会 | 第45页 |
| 5.2.2 宣传解释工作 | 第45-46页 |
| 5.2.3 组织系统培训 | 第46页 |
| 5.2.4 正式施行优化方案 | 第46页 |
| 5.3 Z处优化方案的实施效果评价 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
