基于模型检测的系统形式化建模与应用研究
摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-15页 |
1.1 选题的背景及意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状及发展 | 第10-11页 |
1.3 论文主要内容 | 第11-12页 |
1.4 论文框架结构安排 | 第12-15页 |
第二章 模型检测技术 | 第15-25页 |
2.1 模型检测基本原理 | 第15页 |
2.2 模型检测过程 | 第15-21页 |
2.2.1 系统建模 | 第15-16页 |
2.2.2 属性描述 | 第16-18页 |
2.2.3 模型验证 | 第18-21页 |
2.3 模型检测工具 | 第21-24页 |
2.4 本章小结 | 第24-25页 |
第三章 基于多组合UML场景分析的系统形式化建模 | 第25-40页 |
3.1 UML时序图 | 第25页 |
3.2 铁路车站联锁系统多场景描述 | 第25-28页 |
3.3 铁路车站联锁系统多场景分析 | 第28-33页 |
3.4 铁路车站联锁系统形式化建模 | 第33-39页 |
3.5 本章小结 | 第39-40页 |
第四章 基于时间自动机的物联网组合服务建模 | 第40-55页 |
4.1 物联网相关研究 | 第40-42页 |
4.2 时间自动机 | 第42-46页 |
4.3 基于时间自动机物联网原子组合服务建模 | 第46-48页 |
4.3.1 时间自动机的扩展 | 第46页 |
4.3.2 物联网原子服务建模 | 第46-48页 |
4.4 物联网原子组合服务的建模 | 第48-49页 |
4.5 原子组合服务模型的验证分析 | 第49页 |
4.6 智能家居温控系统实例研究 | 第49-54页 |
4.7 本章小结 | 第54-55页 |
第五章 总结与展望 | 第55-57页 |
5.1 全文总结 | 第55页 |
5.2 未来展望 | 第55-57页 |
致谢 | 第57-58页 |
参考文献 | 第58-61页 |
攻读学位期间的研究成果 | 第61-62页 |