FSE电动方程式赛车动力系统性能研究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| 英文摘要 | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1.1.1 FSAE赛事介绍 | 第9-10页 |
| 1.1.2 FSAE规则特点 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第12-14页 |
| 1.2.1 FSAE赛车运动研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 电动汽车仿真研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 课题研究目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第14-15页 |
| 1.3.2 课题意义 | 第15页 |
| 1.4 课题主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 FSE赛车动力系统结构及布局 | 第17-31页 |
| 2.1 结构布置形式 | 第17-26页 |
| 2.1.1 部分FSE用驱动电机性能比较 | 第22-24页 |
| 2.1.2 电机控制技术 | 第24-26页 |
| 2.2 电池及能源管理系统 | 第26-29页 |
| 2.2.1 电池选型及成组技术 | 第26-28页 |
| 2.2.2 电源管理系统 | 第28-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-31页 |
| 3 动力系统参数匹配设计 | 第31-43页 |
| 3.1 动力性能指标 | 第31-32页 |
| 3.2 整车基本参数 | 第32-33页 |
| 3.3 动力系统布置方案 | 第33-34页 |
| 3.4 动力系统参数设计 | 第34-38页 |
| 3.4.1 驱动电机功率的选择 | 第34-36页 |
| 3.4.2 驱动电机变速比选择 | 第36-37页 |
| 3.4.3 电机控制器选型 | 第37-38页 |
| 3.5 传动系统参数设计 | 第38-39页 |
| 3.6 电池组参数匹配设计 | 第39-41页 |
| 3.7 本章小结 | 第41-43页 |
| 4 系统仿真模型的开发与建立 | 第43-79页 |
| 4.1 Optimum Lap仿真模型建立 | 第43-46页 |
| 4.1.1 仿真软件Optimum Lap简介 | 第43-45页 |
| 4.1.2 赛道模型的建立 | 第45-46页 |
| 4.1.3 车辆模型的建立 | 第46页 |
| 4.2 仿真与循环工况获取 | 第46-51页 |
| 4.2.1 2014 年数据仿真 | 第46-48页 |
| 4.2.2 2015 年数据仿真 | 第48-49页 |
| 4.2.3 数据对比及仿真工况建立 | 第49-51页 |
| 4.3 ADVISOR仿真模型建立 | 第51-55页 |
| 4.3.1 仿真软件ADVISOR简介 | 第51-52页 |
| 4.3.2 ADVISOR仿真方法及特点 | 第52-53页 |
| 4.3.3 ADVISOR中仿真模型分析 | 第53-54页 |
| 4.3.4 ADVISOR仿真的模型基础 | 第54-55页 |
| 4.4 ADVISOR后驱模块的建立 | 第55-60页 |
| 4.4.1 后驱动汽车动力学模型的建立 | 第55-57页 |
| 4.4.2 后驱动汽车仿真模型的建立 | 第57-60页 |
| 4.5 蓄电池参数建模 | 第60-69页 |
| 4.5.1 电池参数与实验台 | 第61-62页 |
| 4.5.2 不同放电倍率下放电时端电压的特性 | 第62-64页 |
| 4.5.3 恒流放电的温升特性与内阻特性 | 第64页 |
| 4.5.4 开路电压特性 | 第64-65页 |
| 4.5.5 内阻特性 | 第65-67页 |
| 4.5.6 ADVISOR电池组rint模型 | 第67-68页 |
| 4.5.7 ADVISOR电池组热模型 | 第68-69页 |
| 4.6 驱动电动/电控系统模型参数 | 第69-70页 |
| 4.7 变速器模型参数 | 第70-71页 |
| 4.8 主减速器模型 | 第71-72页 |
| 4.9 车轮/半轴模型 | 第72-73页 |
| 4.10 附件载荷 | 第73页 |
| 4.11 控制策略与制动力分配 | 第73-76页 |
| 4.12 整车动力传动系统模型 | 第76-77页 |
| 4.13 本章小结 | 第77-79页 |
| 5 整车性能仿真计算与分析 | 第79-91页 |
| 5.1 动力性仿真 | 第79-84页 |
| 5.1.1 75m直线加速项目 | 第79-80页 |
| 5.1.2 耐久赛单圈时间仿真 | 第80-84页 |
| 5.2 耐久赛效率测试仿真 | 第84-88页 |
| 5.3 赛车整车性能仿真结果分析 | 第88-89页 |
| 5.4 本章小结 | 第89-91页 |
| 6 总结与展望 | 第91-93页 |
| 6.1 全文内容总结 | 第91-92页 |
| 6.2 研究展望 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |
