| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 引言 | 第6-10页 |
| 1.1 研究背景 | 第6页 |
| 1.2 研究意义 | 第6-7页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第6-7页 |
| 1.2.2 现实意义 | 第7页 |
| 1.3 研究思路 | 第7-8页 |
| 1.4 研究方法 | 第8页 |
| 1.5 研究可能的创新点与不足 | 第8-10页 |
| 2 文献综述 | 第10-18页 |
| 2.1 货物贸易结构的概念界定 | 第10-11页 |
| 2.2 国际贸易相关理论 | 第11-13页 |
| 2.2.1 比较优势理论 | 第11页 |
| 2.2.2 要素禀赋理论 | 第11-12页 |
| 2.2.3 产品生命周期理论 | 第12-13页 |
| 2.3 国内外研究综述 | 第13-18页 |
| 2.3.1 国外关于贸易结构的研究 | 第13-14页 |
| 2.3.2 国内关于贸易结构的研究 | 第14-18页 |
| 3 中国货物贸易概况与结构演变 | 第18-35页 |
| 3.1 中国进出.货物贸易总量发展趋势 | 第18-21页 |
| 3.1.1 贸易规模年均增速高，现时规模总量大 | 第18-20页 |
| 3.1.2 贸易发展宏观阶段性特征显著，外贸结构调整压力增大 | 第20-21页 |
| 3.2 中国货物贸易的区域分布结构 | 第21-25页 |
| 3.2.1 中国货物贸易区域分布特征 | 第21-22页 |
| 3.2.2 中国与主要贸易伙伴间的贸易概况 | 第22-25页 |
| 3.3 中国货物贸易结构演变特征 | 第25-35页 |
| 3.3.1 中国出.货物贸易结构演变分析 | 第25-30页 |
| 3.3.2 中国进.货物贸易结构演变分析 | 第30-35页 |
| 4 欧盟货物贸易概况与结构演变 | 第35-54页 |
| 4.1 欧盟进出.货物贸易总量发展趋势 | 第35-40页 |
| 4.1.1 贸易总额世界占比降低，贸易增速波动性较强 | 第35-38页 |
| 4.1.2 贸易长期处于逆差状态，成员国间内部贸易额占比高 | 第38-40页 |
| 4.2 欧盟货物贸易的区域分布结构 | 第40-43页 |
| 4.2.1 欧盟货物贸易区域分布特征 | 第40-41页 |
| 4.2.2 欧盟与主要贸易伙伴间的贸易概况 | 第41-43页 |
| 4.3 欧盟货物贸易结构演变特征 | 第43-54页 |
| 4.3.1 欧盟出.货物贸易结构演变分析 | 第43-50页 |
| 4.3.2 欧盟进.货物贸易结构演变分析 | 第50-54页 |
| 5 中欧货物贸易结构发展阶段与高级化影响因素比较 | 第54-65页 |
| 5.1 中欧货物贸易结构阶段特征比较 | 第54-59页 |
| 5.2 中欧货物贸易结构高级化影响因素比较 | 第59-65页 |
| 5.2.1 变量选取及模型建立 | 第59-60页 |
| 5.2.2 中国贸易结构高级化的要素贡献度实证分析 | 第60-62页 |
| 5.2.3 欧盟贸易结构高级化的要素贡献度实证分析 | 第62-65页 |
| 6 主要研究结论 | 第65-69页 |
| 6.1 中国贸易结构发展研究结论 | 第65-66页 |
| 6.2 欧盟贸易结构发展研究结论 | 第66-67页 |
| 6.3 小结 | 第67-69页 |
| 7 优化我国货物贸易结构的建议 | 第69-74页 |
| 7.1 推动贸易产品结构高级化发展进程 | 第69页 |
| 7.2 促进贸易产品结构及区域结构均衡化发展 | 第69-70页 |
| 7.3 增强贸易结构发展的技术推动作用 | 第70-71页 |
| 7.4 营造合理导向型政策制度环境 | 第71-72页 |
| 7.5 挖掘“一带一路”带来的贸易发展新机遇 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 附录 | 第79-80页 |
