| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·课题的研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·边坡稳定性分析的现状与发展趋势 | 第11-15页 |
| ·边坡稳定性分析现状 | 第11-12页 |
| ·边坡稳定性分析方法 | 第12-15页 |
| ·边坡稳定性分析发展趋势 | 第15页 |
| ·隧道洞口仰坡稳定性分析的研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文的研究目的、内容和技术路线 | 第16-19页 |
| ·研究目的 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第17页 |
| ·技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 隧道洞口仰坡破坏模式和机理 | 第19-33页 |
| ·岩质边坡的破坏模式 | 第19-22页 |
| ·土质边坡破坏模式 | 第22-24页 |
| ·岩、土复合边坡的破坏模式 | 第24-26页 |
| ·影响隧道仰坡稳定性的基本因素 | 第26-29页 |
| ·岩性和岩体结构的影响 | 第26-27页 |
| ·地形地貌的影响 | 第27页 |
| ·地应力的影响 | 第27页 |
| ·水的影响 | 第27-28页 |
| ·其它因素的影响 | 第28页 |
| ·人为因素的影响 | 第28-29页 |
| ·隧道洞口仰坡破坏模式和机理 | 第29-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 隧道洞口仰坡稳定性综合分析与判定方法 | 第33-39页 |
| ·隧道洞口仰坡沉降过程分析 | 第33-35页 |
| ·隧道洞口仰坡稳定性分析 | 第35-37页 |
| ·几何边界条件的分析 | 第35-36页 |
| ·受力条件的分析 | 第36页 |
| ·计算参数的确定 | 第36-37页 |
| ·稳定性系数的计算和稳定性评价 | 第37页 |
| ·隧道洞口仰坡稳定性综合判定 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 隧道洞口仰坡稳定技术 | 第39-48页 |
| ·洞口位置的选择 | 第39-41页 |
| ·隧道洞门类型的选择 | 第41-42页 |
| ·隧道洞口的进洞方式 | 第42-46页 |
| ·洞口排水设计 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 永蓝高速小牛塘隧道仰坡稳定性评价及处治方案 | 第48-74页 |
| ·工程概况 | 第48页 |
| ·隧址区环境地质条件 | 第48-54页 |
| ·气候特征 | 第49页 |
| ·地形地貌 | 第49页 |
| ·地质构造及地震 | 第49-50页 |
| ·水文地质条件 | 第50页 |
| ·地层岩性 | 第50页 |
| ·隧道进洞方式及洞口处理方案 | 第50-52页 |
| ·现场病害及原因分析 | 第52-54页 |
| ·小牛塘隧道洞口仰坡稳定性分析 | 第54-71页 |
| ·赤平投影法分析 | 第54-55页 |
| ·有限元数值模拟分析 | 第55-68页 |
| ·极限平衡法稳定性分析 | 第68-71页 |
| ·仰坡稳定性综合评价 | 第71页 |
| ·处治方案的确定 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 结束语 | 第74-76页 |
| ·本文完成的研究工作和取得的成果 | 第74页 |
| ·进一步的工作方向 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |