高速飞行器空气涡轮气动及冷却结构设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 超燃冲压发动机的研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 空气涡轮等小涡轮的研究状况 | 第10-13页 |
| 1.3.1 小型涡轮的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 空气涡轮的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.4 喷管的研究进展 | 第13-14页 |
| 1.5 典型冷却方法 | 第14-16页 |
| 1.5.1 冲击冷却 | 第14页 |
| 1.5.2 扰流冷却 | 第14-15页 |
| 1.5.3 气膜冷却 | 第15页 |
| 1.5.4 发散冷却和层板冷却 | 第15-16页 |
| 1.5.5 热障涂层冷却与新型组合冷却 | 第16页 |
| 1.6 本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 数值计算方法与一维气动设计 | 第18-28页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 数值计算方法 | 第18-21页 |
| 2.2.1 CFD 简介 | 第18-19页 |
| 2.2.2 CFX 求解器控制方程 | 第19-20页 |
| 2.2.3 CFX 简介 | 第20-21页 |
| 2.3 一维气动设计与其他软件 | 第21-26页 |
| 2.3.1 一维气动设计 | 第21-25页 |
| 2.3.2 其它软件简介 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 空气涡轮三维气动设计 | 第28-51页 |
| 3.1 引言 | 第28页 |
| 3.2 三维几何造型及网格划分 | 第28-35页 |
| 3.2.1 叶片与喷管的三维几何造型 | 第28-31页 |
| 3.2.2 网格的划分 | 第31-34页 |
| 3.2.3 CFX 前处理 | 第34-35页 |
| 3.3 气动方案结果分析 | 第35-49页 |
| 3.3.1 喷管流场分析 | 第36-42页 |
| 3.3.2 动叶流场分析 | 第42-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 第4章 喷管冷却结构设计 | 第51-69页 |
| 4.1 引言 | 第51页 |
| 4.2 喷管冷却结构几何模型及网格划分 | 第51-55页 |
| 4.2.1 冷却结构几何模型构造 | 第51-53页 |
| 4.2.2 冷却域网格划分 | 第53-55页 |
| 4.2.3 计算前处理 | 第55页 |
| 4.3 冷却方案数值结果分析 | 第55-68页 |
| 4.3.1 喷管数值模拟结果分析 | 第57-63页 |
| 4.3.2 动叶数值模拟结果分析 | 第63-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
