摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第一章 引言 | 第9-17页 |
1.1 课题背景及意义 | 第9-11页 |
1.2 国内外研究动态 | 第11-15页 |
1.2.1 主要的CO_2捕获技术 | 第11-14页 |
1.2.2 各种CO_2回收技术评价 | 第14-15页 |
1.3 Aspen Plus流程模拟软件 | 第15-16页 |
1.4 本文研究的主要内容 | 第16-17页 |
第二章 现役燃煤电站CO_2捕获的性能与特点 | 第17-27页 |
2.1 概述 | 第17-18页 |
2.2 典型600MW在役燃煤电站描述(基准电站) | 第18-19页 |
2.3 基于MEA吸收法的CO_2捕集燃煤电站(碳捕集电站) | 第19-20页 |
2.4 大规模CO_2捕集性能分析 | 第20-25页 |
2.4.1 热力学理论分析的最佳抽汽点 | 第21-22页 |
2.4.2 考虑实际电厂约束的可行的抽汽点 | 第22页 |
2.4.3 大规模抽汽对低压缸的冲击 | 第22-25页 |
2.5 案例分析 | 第25-26页 |
2.6 结论 | 第26-27页 |
第三章 针对现役机组CO_2捕集的系统耦合 | 第27-36页 |
3.1 概述 | 第27-29页 |
3.2 蒸汽引射器的结构及原理 | 第29页 |
3.3 针对现役机组CO_2捕集的系统耦合 | 第29-33页 |
3.3.1 方案描述 | 第29-30页 |
3.3.2 抽汽余压回收 | 第30-32页 |
3.3.3 CO_2捕集单元与汽水系统间的热力集成 | 第32-33页 |
3.3.4 低压缸蒸汽流量优化 | 第33页 |
3.4 方案热力性能分析 | 第33-34页 |
3.5 结论 | 第34-36页 |
第四章 燃煤电站CO_2捕获系统耦合方案的综合分析 | 第36-42页 |
4.1 (?)分析 | 第36-37页 |
4.2 技术经济性分析 | 第37-39页 |
4.3 基于单缸背压式汽轮机的燃煤电站CO_2脱除集成系统 | 第39-41页 |
4.3.1 设计概念的提出 | 第39-40页 |
4.3.2 实施方案及评价 | 第40-41页 |
4.4 结论 | 第41-42页 |
第五章 新型锅炉低负荷燃烧器 | 第42-51页 |
5.1 概述 | 第42页 |
5.2 常规燃煤锅炉燃烧器 | 第42-43页 |
5.3 基于煤粉分级预燃-热解的电站锅炉燃烧器 | 第43-47页 |
5.3.1 煤热解原理 | 第43-44页 |
5.3.2 结构与稳燃机理 | 第44-46页 |
5.3.3 燃烧器的布置 | 第46-47页 |
5.4 锅炉烟道热量再利用的电站锅炉燃烧器 | 第47-49页 |
5.5 展望 | 第49-50页 |
5.6 小结 | 第50-51页 |
第六章 结论 | 第51-54页 |
参考文献 | 第54-57页 |
攻读硕士学位期间的研究成果 | 第57-58页 |
硕士学位论文科研项目背景 | 第58-59页 |
致谢 | 第59页 |