整体式动力机器基础设计及工程算例
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 动力机器基础概述 | 第11页 |
| 1.2 设计动力机器基础的两种理论 | 第11-13页 |
| 1.2.1 质弹阻理论 | 第11-12页 |
| 1.2.2 弹性半空间计算理论 | 第12-13页 |
| 1.2.3 两种理论可行性分析对比 | 第13页 |
| 1.3 我国动力机器基础设计的现状与问题 | 第13-17页 |
| 1.3.1 我国动力机器基础设计的现状 | 第13-14页 |
| 1.3.2 我国动力机器基础设计的问题 | 第14-17页 |
| 1.4 弹性半空间理论应用于基础振动发展综述 | 第17-18页 |
| 1.5 本文构想 | 第18-20页 |
| 1.5.1 本文研究内容 | 第18页 |
| 1.5.2 本文研究方法 | 第18-19页 |
| 1.5.3 本文研究成果 | 第19页 |
| 1.5.4 本文研究推广 | 第19-20页 |
| 第2章 基础振动分析与设计要求 | 第20-35页 |
| 2.1 动力基础的振动 | 第20-29页 |
| 2.1.1 单自由度振动体系 | 第20-24页 |
| 2.1.2 双自由度振动体系 | 第24-29页 |
| 2.2 振动影响 | 第29-31页 |
| 2.2.1 振动对建筑物的影响 | 第29页 |
| 2.2.2 振动对机器的影响 | 第29-30页 |
| 2.2.3 振动对仪器设备的影响 | 第30页 |
| 2.2.4 振动对人体的影响 | 第30-31页 |
| 2.3 动力机器基础设计要求 | 第31-32页 |
| 2.4 动力机器基础设计步骤和要点 | 第32-35页 |
| 2.4.1 动力机器基础设计步骤 | 第32-33页 |
| 2.4.2 动力机器基础设计要点 | 第33-35页 |
| 第3章 整体式动力机器基础计算 | 第35-48页 |
| 3.1 动力机器基础一般形式 | 第35页 |
| 3.2 本文提出的动力机器基础型式 | 第35-36页 |
| 3.3 整体式动力机器基础计算 | 第36-48页 |
| 3.3.1 基础坐标系 oxyz 的建立 | 第36页 |
| 3.3.2 基础静力计算 | 第36-37页 |
| 3.3.3 动力计算 | 第37-48页 |
| 第4章 湖南大学 S-320 机器基础工程实例 | 第48-58页 |
| 4.1 工程概况 | 第48-49页 |
| 4.2 基础计算 | 第49-56页 |
| 4.2.1 基础几何物理量计算 | 第49-51页 |
| 4.2.2 基础静力计算 | 第51-53页 |
| 4.2.3 基础动力计算 | 第53-56页 |
| 4.3 工程实测结果 | 第56-58页 |
| 第5章 大块式基础计算结果对比 | 第58-65页 |
| 5.1 基础尺寸确定 | 第58-59页 |
| 5.2 基础静力计算 | 第59-60页 |
| 5.3 基础动力计算 | 第60-63页 |
| 5.4 分析比对 | 第63-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
