海上高速永磁风电机组效率研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 选题的背景及其意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 海上风电特点 | 第10-12页 |
| 1.2.2 风电机组技术路线分析 | 第12-14页 |
| 1.2.3 主要部件损耗研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 海上风电国内外发展概况 | 第16-17页 |
| 1.4 课题的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第2章 海上高速永磁风电机组效率研究方法 | 第18-24页 |
| 2.1 海上高速永磁风电机组损耗产生的原因 | 第18-21页 |
| 2.1.1 风能捕获与输入功率 | 第19-20页 |
| 2.1.2 高速永磁发电机损耗 | 第20页 |
| 2.1.3 全功率变频器损耗 | 第20页 |
| 2.1.4 辅助设备供电消耗 | 第20-21页 |
| 2.2 海上高速永磁风电机组效率分析方法 | 第21-22页 |
| 2.3 海上高速永磁风电机组效率计算流程 | 第22-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 海上高速永磁发电机损耗分析 | 第24-32页 |
| 3.1 概述 | 第24-25页 |
| 3.1.1 永磁同步发电机的结构 | 第24页 |
| 3.1.2 永磁同步发电机的工作原理 | 第24-25页 |
| 3.1.3 永磁同步发电机的应用 | 第25页 |
| 3.2 高速永磁发电机损耗原因分析及计算方法 | 第25-29页 |
| 3.2.1 铁耗产生的原因及计算方法 | 第26-28页 |
| 3.2.2 铜耗产生的原因及计算方法 | 第28-29页 |
| 3.2.3 机械及杂散损耗产生的原因及计算方法 | 第29页 |
| 3.3 高速永磁发电机效率工程计算 | 第29-31页 |
| 3.3.1 高速永磁发电机设计 | 第29-30页 |
| 3.3.2 计算结果及损耗分布 | 第30-31页 |
| 3.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 海上风电变频器损耗研究 | 第32-41页 |
| 4.1 概述 | 第32页 |
| 4.2 变频器结构及功能 | 第32-33页 |
| 4.2.1 功率单元 | 第32-33页 |
| 4.2.2 滤波器 | 第33页 |
| 4.2.3 制动电阻和制动单元 | 第33页 |
| 4.3 变频器损耗分析 | 第33-38页 |
| 4.3.1 功率单元损耗原因分析及计算方法 | 第34-37页 |
| 4.3.2 滤波环节损耗分析 | 第37-38页 |
| 4.3.3 其他损耗分析 | 第38页 |
| 4.4 变频器效率工程计算 | 第38-40页 |
| 4.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第5章 海上高速永磁风电机组自用电研究 | 第41-50页 |
| 5.1 自用电产生的原因分析 | 第41-46页 |
| 5.1.1 控制系统用电分析 | 第41-42页 |
| 5.1.2 变桨系统用电分析 | 第42-43页 |
| 5.1.3 偏航系统用电分析 | 第43-44页 |
| 5.1.4 冷却系统用电分析 | 第44-46页 |
| 5.2 自用电计算 | 第46-47页 |
| 5.3 自用电节能措施 | 第47-49页 |
| 5.3.1 冷却系统节能设计 | 第47-48页 |
| 5.3.2 分段投入设计 | 第48-49页 |
| 5.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 第6章 海上高速永磁风电机组损耗测试 | 第50-60页 |
| 6.1 工厂测试 | 第50-55页 |
| 6.1.1 发电机损耗测试 | 第50-54页 |
| 6.1.2 变频器测试 | 第54-55页 |
| 6.2 风场测试 | 第55-58页 |
| 6.2.1 测试内容 | 第55页 |
| 6.2.2 测试标准 | 第55页 |
| 6.2.3 测试方案 | 第55-57页 |
| 6.2.4 测试结果 | 第57-58页 |
| 6.3 海上高速永磁风电机组损耗综合分析 | 第58-59页 |
| 6.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第7章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 7.1 结论 | 第60页 |
| 7.2 展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及其它成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 作者简介 | 第68页 |
