直驱电梯制动器驱动机构电磁参数及性能研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 1 引言 | 第10-20页 |
| 1.1 课题背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.2 现有曳引式电梯制动器工作分析 | 第11页 |
| 1.3 制动器的分类 | 第11-15页 |
| 1.3.1 不同类型的电梯制动器 | 第11-13页 |
| 1.3.2 不同驱动类型的制动器 | 第13-15页 |
| 1.4 新型法向力可调型双边混合励磁永磁直线电机 | 第15-17页 |
| 1.5 直驱电梯制动器现状的分析 | 第17-18页 |
| 1.6 本课题的研究内容 | 第18-20页 |
| 2 电磁钳盘式制动器的基本结构与理论分析 | 第20-28页 |
| 2.1 制动器基本结构及工作原理 | 第21-22页 |
| 2.2 制动器的响应分析 | 第22页 |
| 2.3 驱动机构的磁路分析 | 第22-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-28页 |
| 3 电磁钳盘式电磁制动器的参数设计 | 第28-46页 |
| 3.1 制动器的选择 | 第28-29页 |
| 3.2 电磁驱动机构电磁部分主要参数的设计 | 第29-35页 |
| 3.2.1 电磁驱动机构材料的选择 | 第30-33页 |
| 3.2.2 励磁线圈的选择 | 第33-34页 |
| 3.2.3 电磁部分质量计算 | 第34-35页 |
| 3.3 螺旋压缩弹簧的选取 | 第35-44页 |
| 3.3.1 螺旋压缩弹簧的参数选取 | 第36-40页 |
| 3.3.2 圆柱螺旋压缩弹簧的许用应力 | 第40-41页 |
| 3.3.3 圆柱螺旋压缩弹簧变形 | 第41-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-46页 |
| 4 电磁驱动机构的有限元分析 | 第46-56页 |
| 4.1 有限元方法的概述 | 第46-47页 |
| 4.2 驱动机构有限元模型的建立 | 第47-49页 |
| 4.3 驱动机构的特性分析 | 第49-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 5 螺旋压缩弹簧的力学分析及其配合问题 | 第56-68页 |
| 5.1 螺旋压缩弹簧的建模分析 | 第56-66页 |
| 5.1.1 Workbench功能模块简介 | 第56-57页 |
| 5.1.2 线性和非线性理论 | 第57-58页 |
| 5.1.3 弹簧材料和网格的选取 | 第58-60页 |
| 5.1.4 施加约束边界条件 | 第60-61页 |
| 5.1.5 求解后处理 | 第61-66页 |
| 5.2 弹簧和电磁机构的力学配合分析 | 第66页 |
| 5.3 本章小结 | 第66-68页 |
| 6 总结与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 作者简历 | 第74-76页 |
| 学位论文数据集 | 第76页 |
