| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 引言 | 第11-13页 |
| 一、电子运输记录的概述 | 第13-16页 |
| （一）电子运输记录的定义 | 第13-14页 |
| （二）电子运输记录与电子提单的关系 | 第14-16页 |
| 二、电子运输记录的功能 | 第16-23页 |
| （一）传统纸质提单的功能 | 第16-17页 |
| （二）电子运输记录的物权凭证功能 | 第17-19页 |
| （三）海上货物运输合同证明的功能 | 第19-21页 |
| （四）电子运输记录所体现的“功能等同”原则 | 第21-23页 |
| 三、电子运输记录的可转让性 | 第23-29页 |
| （一）《鹿特丹规则》中关于电子运输记录可转让性的规定 | 第23-24页 |
| （二）可转让电子运输记录的特点 | 第24-25页 |
| （三）电子运输记录可转让性的意义 | 第25页 |
| （四）电子运输记录可转让性的内容 | 第25-26页 |
| （五）电子运输记录的签名 | 第26-29页 |
| 四、电子运输记录的使用 | 第29-32页 |
| （一）《鹿特丹规则》对电子运输记录使用的规定 | 第29页 |
| （二）可转让电子运输记录的使用方法 | 第29-30页 |
| （三）电子运输记录的使用所面临的新问题 | 第30-32页 |
| 五、电子运输记录对国际贸易的影响 | 第32-38页 |
| （一）电子运输记录对解决“无单放货”问题的积极作用 | 第32-34页 |
| （二）电子运输记录质押功能的实现 | 第34-35页 |
| （三）电子运输记录使用中的结汇问题 | 第35-38页 |
| 六、对我国修改《海商法》的思考 | 第38-42页 |
| 结论 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-46页 |
| 作者简介及科研成果 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47页 |