大型安全壳筒体运输与吊装工艺研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 大件运输 | 第10-12页 |
| 1.2.2 大件吊装 | 第12-13页 |
| 1.3 本文的研究内容 | 第13-14页 |
| 1.4 研究方法及技术路线 | 第14-15页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第14页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第14-15页 |
| 2 核安全壳吊运准备工况分析及选定 | 第15-26页 |
| 2.1 拆除支撑工艺设计 | 第16-19页 |
| 2.1.1 设计目标 | 第16页 |
| 2.1.2 工艺方案设计 | 第16-19页 |
| 2.2 计算结果及方案改进 | 第19-25页 |
| 2.2.1 设计输入参数 | 第19-20页 |
| 2.2.2 许用应力计算 | 第20页 |
| 2.2.3 方案计算对比 | 第20-22页 |
| 2.2.4 拆除支撑方案工艺调整及改进 | 第22-25页 |
| 2.3 本章小结 | 第25-26页 |
| 3 大型安全壳筒体运输工艺研究 | 第26-49页 |
| 3.1 运输工艺方案概述 | 第26-28页 |
| 3.1.1 运输工具的选择 | 第26-27页 |
| 3.1.2 运输工艺方案 | 第27-28页 |
| 3.2 运输工艺设计 | 第28-31页 |
| 3.2.1 设计目标 | 第28页 |
| 3.2.2 工艺方案设计 | 第28-31页 |
| 3.3 运输工况计算 | 第31-38页 |
| 3.3.1 工况说明 | 第31-32页 |
| 3.3.2 设计输入参数 | 第32-33页 |
| 3.3.3 运输工艺方案计算 | 第33-38页 |
| 3.4 运输工艺方案改进 | 第38-46页 |
| 3.4.1 对筒体下缘控制的方案设计与研究 | 第38-40页 |
| 3.4.2 对筒体上缘控制的方案设计与研究 | 第40-46页 |
| 3.5 坡口保护装置校核计算 | 第46-48页 |
| 3.5.1 许用应力计算 | 第46-47页 |
| 3.5.2 受力计算 | 第47-48页 |
| 3.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 4 大型安全壳筒体吊装工艺研究 | 第49-75页 |
| 4.1 吊装工艺方案概述 | 第49-52页 |
| 4.1.1 吊装机具的选择 | 第49页 |
| 4.1.2 吊装工艺方案 | 第49-52页 |
| 4.2 吊装工艺设计 | 第52-53页 |
| 4.2.1 设计目标 | 第52页 |
| 4.2.2 工艺方案设计 | 第52-53页 |
| 4.3 吊装工况计算 | 第53-64页 |
| 4.3.1 工况说明 | 第53-54页 |
| 4.3.2 设计输入参数 | 第54-55页 |
| 4.3.3 吊装方案计算 | 第55-61页 |
| 4.3.4 吊点方案设计 | 第61-64页 |
| 4.3.5 各吊点方案参数比较 | 第64页 |
| 4.4 综合分析 | 第64-66页 |
| 4.5 方案及关键部件计算 | 第66-74页 |
| 4.5.1 许用应力计算 | 第66-67页 |
| 4.5.2 拉板计算 | 第67-69页 |
| 4.5.3 三角连接器、销轴计算 | 第69-70页 |
| 4.5.4 分配器、销轴计算 | 第70-74页 |
| 4.6 本章小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-81页 |
