仪表着陆与伏尔导航系统的研究与实现
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·论文的研究背景和意义 | 第8页 |
| ·无线电导航概述 | 第8-9页 |
| ·飞机着陆系统分类 | 第9-10页 |
| ·飞机着陆系统概述 | 第10-12页 |
| ·飞机着陆系统的发展 | 第10页 |
| ·飞机自动着陆系统的组成 | 第10-11页 |
| ·飞机着陆的基本过程 | 第11-12页 |
| ·论文研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 仪表着陆系统 | 第14-22页 |
| ·仪表着陆原理 | 第14-16页 |
| ·航向角检测 | 第14-15页 |
| ·下滑角检测 | 第15页 |
| ·导航识别信号 | 第15-16页 |
| ·仪表着陆系统实现 | 第16-19页 |
| ·仪表着陆系统框图 | 第16-17页 |
| ·调制度差计算方案 | 第17-19页 |
| ·FPGA 与DSP 接口协议 | 第19页 |
| ·仪表着陆系统数据后处理算法 | 第19-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 第三章 伏尔导航接收机 | 第22-32页 |
| ·伏尔系统原理 | 第22-26页 |
| ·伏尔信号组成 | 第22-23页 |
| ·伏尔系统基本原理 | 第23-26页 |
| ·伏尔导航系统的用途 | 第26页 |
| ·伏尔导航系统实现 | 第26-28页 |
| ·伏尔信号处理流程 | 第26-27页 |
| ·相位比较器 | 第27-28页 |
| ·告警信号处理 | 第28-30页 |
| ·交流信号幅度计算 | 第28-29页 |
| ·鉴频器设计 | 第29-30页 |
| ·小结 | 第30-32页 |
| 第四章 仪表着陆与伏尔导航系统的关键技术 | 第32-50页 |
| ·信号中频采样理论 | 第32-33页 |
| ·数字滤波器设计与实现 | 第33-43页 |
| ·IIR 数字滤波器的MATLAB 设计 | 第34-36页 |
| ·IIR 滤波器设计方案 | 第36-42页 |
| ·IIR 数字滤波器的VHDL 描述 | 第42-43页 |
| ·抽取与平滑滤波 | 第43-45页 |
| ·整数倍抽取 | 第43-44页 |
| ·抽取与平滑滤波的设计 | 第44-45页 |
| ·自适应滤波器 | 第45-49页 |
| ·自适应滤波器简介 | 第45页 |
| ·自适应滤波原理 | 第45-46页 |
| ·自适应滤波算法 | 第46-49页 |
| ·频率检测器 | 第49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第五章 仪表着陆系统与伏尔接收机仿真和性能测试 | 第50-66页 |
| ·仪表着陆系统软件仿真结果及分析 | 第50-54页 |
| ·航向信号检测总体流程 | 第50-51页 |
| ·航向角检测仿真结果及分析 | 第51-52页 |
| ·90Hz 和150Hz 带通滤波器性能比较 | 第52-53页 |
| ·系统抗噪声性能统计及分析 | 第53-54页 |
| ·伏尔导航接收机仿真 | 第54-59页 |
| ·伏尔系统仿真框图及仿真过程 | 第54-55页 |
| ·伏尔信号仿真结果 | 第55-56页 |
| ·AM 解调后得到的信号仿真结果 | 第56页 |
| ·提取的30Hz 可变相与基准相信号仿真结果 | 第56-57页 |
| ·相位比较仿真结果 | 第57-58页 |
| ·抗频偏测试 | 第58-59页 |
| ·抗噪声测试 | 第59页 |
| ·仪表着陆与伏尔导航系统收机的测试 | 第59-63页 |
| ·仪表着陆与伏尔导航系统收机的系统测试图 | 第59-60页 |
| ·仪表着陆系统的测试图 | 第60-62页 |
| ·伏尔导航系统接收机的实测数据 | 第62页 |
| ·仪表着陆系统与伏尔导航系统收机的莫尔斯码的检测 | 第62-63页 |
| ·系统技术性能指标 | 第63-64页 |
| ·小结 | 第64-66页 |
| 结束语 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
