首页--工业技术论文--能源与动力工程论文--内燃机论文--柴油机论文--运行、试验论文

乙醇在压燃式发动机上的应用研究

中文摘要第3-4页
ABSTRACT第4-5页
第一章 绪论第8-22页
    1.1 研究背景第8-16页
        1.1.1 世界性能源短缺问题现状第8-10页
        1.1.2 环境污染问题,世界人民关注的问题第10-12页
        1.1.3 柴油机排放污染物的形成机理第12-16页
    1.2 内燃机替代燃料的现状第16-20页
    1.3 乙醇在柴油机上的应用进展第20-21页
    1.4 本课题提出的意义和主要内容第21-22页
        1.4.1 课题提出的意义第21页
        1.4.2 课题研究的主要内容第21-22页
第二章 柴油/乙醇组合燃烧理论及其控制策略第22-28页
    2.1 乙醇燃料的主要理化特性第22-24页
    2.2 柴油机燃烧理论第24-28页
        2.2.1 直喷柴油机的燃烧第24页
        2.2.2 双燃料发动机及其燃烧系统第24-26页
        2.2.3 柴油/乙醇组合燃烧理论第26-28页
第三章 实验装置与测量方法第28-33页
    3.1 FTIR设备资料第28-33页
        3.1.1 FTIR的测量原理第29-31页
        3.1.2 FTIR的测量范围及精度第31-32页
        3.1.3 FTIR的优势第32-33页
第四章 乙醇柴油对发动机动力性、经济性、排放性的影响第33-58页
    4.1 试验设备和原机参数第33-35页
        4.1.1 试验发动机参数第33-34页
        4.1.2 氧化催化转化器(DOC)的规格第34-35页
    4.2 乙醇柴油混合燃料对发动机动力性的影响第35-36页
    4.3 乙醇柴油混合燃料对发动机经济性的影响第36-37页
    4.4 乙醇柴油混合燃料对发动机排放性的影响第37-57页
        4.4.1 乙醇柴油混合燃料对发动机NOx排放性的影响第37-41页
        4.4.2 乙醇柴油混合燃料对发动机HC排放性的影响第41-45页
        4.4.3 乙醇柴油混合燃料对发动机CO排放性的影响第45-48页
        4.4.4 乙醇柴油混合燃料对发动机甲醛排放性的影响第48-51页
        4.4.5 乙醇柴油混合燃料对发动机乙醛排放性的影响第51-53页
        4.4.6 乙醇柴油混合燃料对发动机烟度排放的影响第53-55页
        4.4.7 替代率对排放的影响第55-57页
    4.5 本章小结第57-58页
第五章 总结与展望第58-60页
    5.1 研究工作总结第58页
    5.2 今后工作展望第58-60页
参考文献第60-63页
发表论文和科研情况说明第63-64页
致谢第64页

论文共64页,点击 下载论文
上一篇:村镇地下水直接冷却与地源热泵联合运行技术研究
下一篇:基于循环经济的火力发电企业的实施对策研究