中文摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4-5页 |
第一章 绪论 | 第8-22页 |
1.1 研究背景 | 第8-16页 |
1.1.1 世界性能源短缺问题现状 | 第8-10页 |
1.1.2 环境污染问题,世界人民关注的问题 | 第10-12页 |
1.1.3 柴油机排放污染物的形成机理 | 第12-16页 |
1.2 内燃机替代燃料的现状 | 第16-20页 |
1.3 乙醇在柴油机上的应用进展 | 第20-21页 |
1.4 本课题提出的意义和主要内容 | 第21-22页 |
1.4.1 课题提出的意义 | 第21页 |
1.4.2 课题研究的主要内容 | 第21-22页 |
第二章 柴油/乙醇组合燃烧理论及其控制策略 | 第22-28页 |
2.1 乙醇燃料的主要理化特性 | 第22-24页 |
2.2 柴油机燃烧理论 | 第24-28页 |
2.2.1 直喷柴油机的燃烧 | 第24页 |
2.2.2 双燃料发动机及其燃烧系统 | 第24-26页 |
2.2.3 柴油/乙醇组合燃烧理论 | 第26-28页 |
第三章 实验装置与测量方法 | 第28-33页 |
3.1 FTIR设备资料 | 第28-33页 |
3.1.1 FTIR的测量原理 | 第29-31页 |
3.1.2 FTIR的测量范围及精度 | 第31-32页 |
3.1.3 FTIR的优势 | 第32-33页 |
第四章 乙醇柴油对发动机动力性、经济性、排放性的影响 | 第33-58页 |
4.1 试验设备和原机参数 | 第33-35页 |
4.1.1 试验发动机参数 | 第33-34页 |
4.1.2 氧化催化转化器(DOC)的规格 | 第34-35页 |
4.2 乙醇柴油混合燃料对发动机动力性的影响 | 第35-36页 |
4.3 乙醇柴油混合燃料对发动机经济性的影响 | 第36-37页 |
4.4 乙醇柴油混合燃料对发动机排放性的影响 | 第37-57页 |
4.4.1 乙醇柴油混合燃料对发动机NOx排放性的影响 | 第37-41页 |
4.4.2 乙醇柴油混合燃料对发动机HC排放性的影响 | 第41-45页 |
4.4.3 乙醇柴油混合燃料对发动机CO排放性的影响 | 第45-48页 |
4.4.4 乙醇柴油混合燃料对发动机甲醛排放性的影响 | 第48-51页 |
4.4.5 乙醇柴油混合燃料对发动机乙醛排放性的影响 | 第51-53页 |
4.4.6 乙醇柴油混合燃料对发动机烟度排放的影响 | 第53-55页 |
4.4.7 替代率对排放的影响 | 第55-57页 |
4.5 本章小结 | 第57-58页 |
第五章 总结与展望 | 第58-60页 |
5.1 研究工作总结 | 第58页 |
5.2 今后工作展望 | 第58-60页 |
参考文献 | 第60-63页 |
发表论文和科研情况说明 | 第63-64页 |
致谢 | 第64页 |