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上海效区轨道交通沿线零售商业业态与空间特征研究

论文摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第12-18页
    1.1 研究意义第12-13页
    1.2 相关概念界定第13-15页
    1.3 研究内容、方法与思路第15-18页
        1.3.1 研究内容第15页
        1.3.2 研究方法第15-16页
        1.3.3 论文特色第16-17页
        1.3.4 研究思路第17-18页
第2章 相关理论及研究进展第18-27页
    2.1 相关理论第18-21页
        2.1.1 中心地理论第18-20页
        2.1.2 TOD理论第20-21页
    2.2 研究综述第21-25页
        2.2.1 国外相关研究进展第21-23页
        2.2.2 国内相关研究进展第23-25页
    2.3 小结第25-27页
第3章 上海郊区轨道交通沿线商业现状及特征分析第27-56页
    3.1 上海轨道交通沿线发展现状及研究对象概况第27-30页
        3.1.1 上海轨道交通发展现状第27-28页
        3.1.2 上海商业发展现状第28页
        3.1.3 研究对象概况第28-30页
    3.2 调查过程第30-31页
        3.2.1 准备阶段第30-31页
        3.2.2 实施阶段第31页
    3.3 上海郊区轨道交通沿线商业现状分析第31-46页
        3.3.1 业态类型第31-37页
        3.3.2 业态规模第37-40页
        3.3.3 业态档次第40-42页
        3.3.4 业态特色第42-44页
        3.3.5 业态选址第44-45页
        3.3.6 业态绩效第45-46页
    3.4 上海郊区轨道交通沿线商业业态特征第46-51页
        3.4.1 轨道交通车站内部商业业态特征第47-48页
        3.4.2 轨道交通沿线区级商业中心商业业态特征第48-49页
        3.4.3 轨道交通沿线社区型商业业态特征第49-51页
    3.5 上海郊区轨道交通沿线商业空间特征第51-55页
        3.5.1 车站内部商业与站点周边商业相结合第51-52页
        3.5.2 沿线商业坐落于郊区重要的街道或乡镇中心第52-54页
        3.5.3 沿线商业分布于新城行政中心与交通枢纽附近第54页
        3.5.4 沿线商业依托古镇与大学城等特殊类型地区布局第54-55页
    3.6 小结第55-56页
第4章 上海郊区轨道交通沿线商业发展存在问题及对策建议第56-66页
    4.1 上海郊区轨道交通沿线商业发展的有利条件与存在问题第56-62页
        4.1.1 上海郊区轨道交通沿线商业发展的有利条件第56-60页
        4.1.2 上海郊区轨道交通沿线商业发展存在问题第60-62页
    4.2 上海郊区轨道交通沿线商业发展的对策建议第62-65页
    4.3 小结第65-66页
第5章 结论与进一步思考第66-68页
    5.1 结论第66-67页
    5.2 进一步思考第67-68页
参考文献第68-71页
附录第71-72页
后记第72页

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