| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-12页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第10-12页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第10页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第10-11页 |
| 1.3.3 论文框架 | 第11-12页 |
| 第二章 项目风险管理理论基础 | 第12-27页 |
| 2.1 项目及项目管理 | 第12-13页 |
| 2.1.1 项目的理解 | 第12页 |
| 2.1.2 项目管理的理解 | 第12-13页 |
| 2.2 风险与项目风险 | 第13-15页 |
| 2.2.1 风险的定义与理解 | 第13-14页 |
| 2.2.2 项目风险的定义 | 第14-15页 |
| 2.2.3 项目风险的特点 | 第15页 |
| 2.3 项目风险管理 | 第15-16页 |
| 2.3.1 项目风险管理的定义 | 第15页 |
| 2.3.2 项目风险管理的特点 | 第15-16页 |
| 2.3.3 项目风险管理的流程 | 第16页 |
| 2.4 国内外风险管理研究现状 | 第16-20页 |
| 2.4.1 国外项目风险管理研究与应用发展情况 | 第16-19页 |
| 2.4.2 国内项目风险管理发展现状 | 第19-20页 |
| 2.5 国外项目风险管理流程 | 第20-22页 |
| 2.5.1 美国项目管理协会(PMI)的风险管理流程 | 第20-21页 |
| 2.5.2 澳大利亚项目风险管理流程 | 第21-22页 |
| 2.6 总装新车型在老工厂兼容生产项目的项目管理 | 第22-24页 |
| 2.6.1 项目特点 | 第22-23页 |
| 2.6.2 总装新车型在老工厂兼容生产项目的开发过程 | 第23页 |
| 2.6.3 总装新车型在老工厂兼容生产项目的项目管理过程 | 第23-24页 |
| 2.7 总装新车型在老工厂兼容生产项目的项目风险管理 | 第24-27页 |
| 2.7.1 总装新车型在老工厂兼容生产项目的项目风险特点 | 第24-25页 |
| 2.7.2 总装新车型在老厂兼容生产项目的风险管理基本过程 | 第25-27页 |
| 第三章 总装新车型在老工厂兼容生产项目的项目风险识别 | 第27-43页 |
| 3.1 引言 | 第27页 |
| 3.2 风险识别的方法 | 第27-30页 |
| 3.3 风险的分类 | 第30-31页 |
| 3.4 DELPHI 法的应用 | 第31-42页 |
| 3.5 小结 | 第42-43页 |
| 第四章 总装新车型在老工厂兼容生产项目的项目风险评价 | 第43-56页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 项目风险评价的方法 | 第43-47页 |
| 4.2.1. 定性分析法评价项目风险 | 第43-46页 |
| 4.2.2. 定量分析法评价项目风险 | 第46-47页 |
| 4.3 总装新车型在老工厂进行兼容生产风险评价的案例分析 | 第47-55页 |
| 4.3.1. 实例定性分析 | 第47-52页 |
| 4.3.2. 实例定量分析 | 第52-55页 |
| 4.4 小结 | 第55-56页 |
| 第五章 总装新车型在老工厂兼容生产项目的项目风险应对 | 第56-60页 |
| 5.1 引言 | 第56页 |
| 5.2 项目风险的应对方法 | 第56-57页 |
| 5.3 本项目案例研究 | 第57-59页 |
| 5.4 小结 | 第59-60页 |
| 第六章 结论与展望 | 第60-61页 |
| 6.1 总结 | 第60页 |
| 6.2 展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 发表论文 | 第64页 |
