| 中文摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究目的与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外发展现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国内发展现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究方法和框架 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究框架 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13页 |
| 1.4 创新点 | 第13-14页 |
| 第2章 相关概念界定与基础理论 | 第14-18页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第14-16页 |
| 2.1.1 粮食物流 | 第14-15页 |
| 2.1.2 区域经济增长 | 第15-16页 |
| 2.2 相关基础理论 | 第16-18页 |
| 2.2.1 粮食物流的基本理论 | 第16页 |
| 2.2.2 经济增长理论 | 第16-17页 |
| 2.2.3 供应链管理理论 | 第17-18页 |
| 第3章 吉林省粮食物流发展现状分析 | 第18-25页 |
| 3.1 吉林省粮食物流发展现状 | 第18-22页 |
| 3.2 吉林省粮食物流对区域经济增长的影响 | 第22-25页 |
| 3.2.1 粮食物流与区域经济增长总量 | 第22-23页 |
| 3.2.2 吉林省粮食物流对产业结构调整的作用 | 第23-25页 |
| 第4章 吉林省粮食物流与区域经济增长 SWOT 分析 | 第25-30页 |
| 4.1 优势 | 第25-27页 |
| 4.2 劣势 | 第27-28页 |
| 4.3 机遇 | 第28页 |
| 4.4 挑战 | 第28-30页 |
| 第5章 吉林省粮食物流对区域经济增长影响的实证分析 | 第30-46页 |
| 5.1 分析指标的选取 | 第30-31页 |
| 5.2 原始数据分析及预处理 | 第31-34页 |
| 5.3 格兰杰因果检验 | 第34-40页 |
| 5.3.1 平稳性检验 | 第34-36页 |
| 5.3.2 协整性检验 | 第36-38页 |
| 5.3.3 格兰杰因果检验 | 第38-40页 |
| 5.4 LOGISTIC 模型与方法 | 第40-43页 |
| 5.4.1 Logistic 函数模型 | 第40-41页 |
| 5.4.2 Logistic 函数模型线性化处理 | 第41-42页 |
| 5.4.3 Logistic 函数模型参数估计 | 第42-43页 |
| 5.5 粮食物流对区域经济增长影响分析 | 第43-46页 |
| 5.5.1 边际分析 | 第43-44页 |
| 5.5.2 弹性分析 | 第44页 |
| 5.5.3 拐点分析 | 第44-45页 |
| 5.5.4 综合分析 | 第45-46页 |
| 第6章 建议和总结 | 第46-49页 |
| 6.1 论文建议 | 第46-47页 |
| 6.2 研究总结 | 第47-48页 |
| 6.3 论文局限性 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-53页 |
| 在学期间所取得的科研成果 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |