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非线性动力学系统的多目标优化控制设计

中文摘要第4-11页
ABSTRACT第11-13页
Nomenclature第27-31页
Abbreviation第31-33页
Chapter 1 Introduction第33-41页
    1.1 Linear and Nonlinear Control第33-37页
    1.2 Time-delayed Dynamic System第37-39页
    1.3 Outline of the Thesis第39-41页
Chapter 2 Methods for Control Design第41-57页
    2.1 Linear Control第42-45页
        2.1.1 PID Control第42-43页
        2.1.2 LQR Optimal Control第43-44页
        2.1.3 Pole Placement Method第44-45页
    2.2 Nonlinear Control第45-49页
        2.2.1 Sliding Mode Control第46-48页
        2.2.2 Example第48-49页
    2.3 Time Delay Control第49-57页
        2.3.1 Semi-Discretization第49-51页
        2.3.2 High-Order Control第51-53页
        2.3.3 Sliding Mode Control第53-57页
Chapter 3 Multi-objective Optimization第57-73页
    3.1 Problem Statement第57-59页
        3.1.1 MOP Definition第57-58页
        3.1.2 Example第58-59页
    3.2 Genetic Algorithm第59-64页
        3.2.1 Introduction to Genetic Algorithm第59-62页
        3.2.2 Multi-objective Genetic Algorithm第62-64页
    3.3 Particle Swarm Optimization Algorithm第64-66页
    3.4 Simple Cell Mapping Method第66-73页
        3.4.1 Gradient-free Searching第67页
        3.4.2 Gradient-based Searching第67-69页
        3.4.3 The Hybrid Algorithm第69页
        3.4.4 Parallel Computing第69-73页
Chapter 4 Multi-objective Optimal Sliding Mode Control第73-117页
    4.1 System Modeling第73-77页
        4.1.1 Geometric Deformation Analysis第73-74页
        4.1.2 Modeling with Euler-Lagrange Method第74-75页
        4.1.3 State Space Equations第75-77页
    4.2 Multi-objective Optimal Design第77-93页
        4.2.1 Stability Analysis第77-80页
        4.2.2 Stability on the Sliding Surface第80-82页
        4.2.3 Multi-objective Optimization第82-83页
        4.2.4 Numerical and Experimental Results第83-93页
    4.3 Robustness Study第93-102页
        4.3.1 Response of Nominal Model第93-94页
        4.3.2 Inertial Uncertainty of Rotary Arm第94页
        4.3.3 Inertial Uncertainty of Rotating Base第94页
        4.3.4 Stiffness Uncertainty第94-95页
        4.3.5 Effect of Estimation Error Bounds第95-102页
    4.4 A Post Processing of Multi-objective Optimal Design第102-117页
        4.4.1 Improved K-means Algorithm第102-103页
        4.4.2 Switching Algorithm第103-104页
        4.4.3 Examples第104-117页
Chapter 5 Multiple Input Multiple Output System第117-139页
    5.1 Dynamical Modelling of a Helicopter Module第117-121页
    5.2 Control Formulation第121-122页
    5.3 MOP Design with Cell Mapping Method第122-128页
        5.3.1 Optimal Design Procedure第123-125页
        5.3.2 Numerical Results第125-128页
    5.4 MOP Design with Particle Swarm Optimization (PSO)第128-129页
        5.4.1 Numerical Results第128-129页
    5.5 A Comparison Study第129-139页
Chapter 6 Control of Time Delay Dynamical Systems第139-159页
    6.1 Single Inverted Pendulum第139-144页
        6.1.1 LQR Control第140页
        6.1.2 Control with Semi-Discretization Method第140-142页
        6.1.3 High-Order Control第142-143页
        6.1.4 A Study of High-Order Control第143-144页
    6.2 Rotary Flexible Joint第144-159页
        6.2.1 Pole Placement第150页
        6.2.2 Sliding Mode Control第150-159页
Chapter 7 Concluding Remarks第159-161页
参考文献第161-173页
发表论文和参加科研情况说明第173-177页
致谢第177-178页

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