不同天气系统影响下块体法计算海气通量的误差估计与船基海气通量计算
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-11页 |
1 绪论 | 第11-17页 |
·海气通量研究意义 | 第11-12页 |
·海气通量研究概况 | 第12-15页 |
·现有的海气通量观测和计算的方法 | 第15-16页 |
·本文的研究目的 | 第16-17页 |
2 资料的来源与计算方法 | 第17-23页 |
·固定观测平台资料来源 | 第17-19页 |
·船基观测资料来源 | 第19-20页 |
·其他研究资料 | 第20页 |
·本文研究所用的方法 | 第20-23页 |
3 南海通量观测结果的分析 | 第23-42页 |
·常规天气条件下的通量特征 | 第23-37页 |
·台风"珍珠"影响期间的海气通量分析 | 第37-39页 |
·气候意义下较长时间平均结果的分析 | 第39-41页 |
·块体法对不同时间长度平均气象资料的选择 | 第41-42页 |
4 船基通量观测结果的分析 | 第42-57页 |
·实测资料的订正 | 第42-46页 |
·北部湾海域的海气通量分析 | 第46-50页 |
·北部湾边界层站的通量分析 | 第47-48页 |
·北部湾连续站的通量分析 | 第48-50页 |
·黄海海域的海气通量分析 | 第50-57页 |
·北黄海的调查分析 | 第51-53页 |
·南黄海的调查分析 | 第53-57页 |
5 总结和讨论 | 第57-59页 |
·总结 | 第57-58页 |
·特色和创新点 | 第58页 |
·存在的问题及展望 | 第58-59页 |
参考文献 | 第59-63页 |
致谢 | 第63-64页 |
个人简历 | 第64页 |
发表的学术论文 | 第64页 |