摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第12-22页 |
1.1 研究的目的与意义 | 第12-14页 |
1.1.1 研究目的 | 第12-13页 |
1.1.2 研究意义 | 第13-14页 |
1.2 文献综述 | 第14-19页 |
1.2.1 全要素生产率的研究 | 第14-17页 |
1.2.2 物流业全要素生产率的研究 | 第17-18页 |
1.2.3 文献评述 | 第18-19页 |
1.3 研究的方法与研究内容 | 第19-22页 |
1.3.1 研究方法 | 第19页 |
1.3.2 研究内容 | 第19-21页 |
1.3.3 课题来源 | 第21-22页 |
第2章 上市物流企业现状分析 | 第22-39页 |
2.1 物流相关概念与企业分类 | 第22-26页 |
2.1.1 物流的概念与定义 | 第22-24页 |
2.1.2 物流企业的界定 | 第24-25页 |
2.1.3 物流企业的分类 | 第25-26页 |
2.2 我国上市物流企业发展现状 | 第26-39页 |
2.2.1 整体分布情况 | 第26-28页 |
2.2.2 总资产情况 | 第28-30页 |
2.2.3 营业收入情况 | 第30-33页 |
2.2.4 营业成本情况 | 第33-36页 |
2.2.5 管理费用情况 | 第36-39页 |
第3章 上市物流企业全要素生产率模型构建 | 第39-49页 |
3.1 全要素生产率测度的模型选取 | 第39-43页 |
3.1.1 参数方法 | 第39-41页 |
3.1.2 非参数方法—DEA方法 | 第41-42页 |
3.1.3 方法的选取 | 第42-43页 |
3.2 全要素生产率测度的变量确定 | 第43-46页 |
3.2.1 变量选取原则 | 第43页 |
3.2.2 变量的确定 | 第43-46页 |
3.3 上市物流企业的样本选择 | 第46-49页 |
3.3.1 上市物流企业行业分类 | 第46-48页 |
3.3.2 上市物流企业区域分类 | 第48-49页 |
第4章 实证研究 | 第49-76页 |
4.1 DEAP2.1 运行介绍 | 第49-53页 |
4.2 上市物流企业全要素生产率整体变化 | 第53-62页 |
4.2.1 上市物流企业全要素生产率及各指数变化情况 | 第53-57页 |
4.2.2 上市物流企业全要素生产率企业维度变化 | 第57-59页 |
4.2.3 上市物流企业全要素生产率细分行业维度变化 | 第59-61页 |
4.2.4 上市物流企业全要素生产率区域维度变化 | 第61-62页 |
4.3 上市物流企业技术进步变化 | 第62-67页 |
4.3.1 上市物流企业技术进步企业维度变化 | 第63-65页 |
4.3.2 上市物流企业技术进步细分行业维度变化 | 第65页 |
4.3.3 上市物流企业技术进步区域维度变化 | 第65-67页 |
4.4 上市物流企业技术效率变化 | 第67-76页 |
4.4.1 上市物流企业技术效率整体变化 | 第67-68页 |
4.4.2 上市物流企业技术效率企业维度变化 | 第68-70页 |
4.4.3 上市物流企业技术效率细分行业维度变化 | 第70-72页 |
4.4.4 上市物流企业技术效率区域维度变化 | 第72-76页 |
第5章 内因分析及政策建议 | 第76-83页 |
5.1 上市物流企业技术进步变化内因分析及政策建议 | 第76-79页 |
5.1.1 上市物流企业技术进步变化内因分析 | 第77-78页 |
5.1.2 上市物流企业技术进步政策建议 | 第78-79页 |
5.2 上市物流企业技术效率变化内因分析及政策建议 | 第79-83页 |
5.2.1 上市物流企业技术效率变化内因分析 | 第79-82页 |
5.2.2 上市物流企业技术效率政策建议 | 第82-83页 |
第6章 全文总结及研究展望 | 第83-85页 |
6.1 全文总结 | 第83-84页 |
6.2 研究展望 | 第84-85页 |
参考文献 | 第85-88页 |
致谢 | 第88-89页 |
附表1上市物流公司投入产出变量及数值 | 第89-110页 |
附表2 上市物流企业历年技术效率分解情况 | 第110-114页 |