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基于仿真的船舶分段建造动态空间调度问题研究

摘要第3-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第10-21页
    1.1 课题研究背景与问题提出第10-12页
        1.1.1 课题研究背景第10-11页
        1.1.2 研究问题提出第11-12页
    1.2 国内外研究与应用现状第12-17页
        1.2.1 分段空间调度研究应用现状第12-14页
        1.2.2 动态空间调度和仿真研究应用现状第14-16页
        1.2.3 研究与应用现状分析第16-17页
    1.3 课题研究内容与意义第17-18页
        1.3.1 研究内容和目标第17页
        1.3.2 研究意义第17-18页
    1.4 论文的组织结构第18-21页
第二章 复杂形状船舶分段空间调度优化方法第21-37页
    2.1 引言第21页
    2.2 船舶分段空间调度数学模型第21-24页
        2.2.1 装焊工场数学描述第21-22页
        2.2.2 分段数学描述第22-23页
        2.2.3 空间调度目标与约束第23-24页
    2.3 数学模型求解算法第24-31页
        2.3.1 复杂分段位置干涉检测第24-26页
        2.3.2 分段位置与方向计算第26-27页
        2.3.3 遗传算法优化分段调度序列第27-30页
        2.3.4 数学模型求解流程第30-31页
    2.4 案例验证与算法比较第31-36页
        2.4.1 案例验证第31-35页
        2.4.2 算法之间比较第35-36页
    2.5 本章小结第36-37页
第三章 考虑船舶分段建造影响因素的动态空间调度第37-47页
    3.1 引言第37页
    3.2 动态空间调度数学模型第37-39页
        3.2.1 数学模型描述第37-38页
        3.2.2 数学模型求解过程第38-39页
    3.3 船舶分段建造动态空间调度策略第39-45页
        3.3.0 船舶分段建造影响因素统计第39-40页
        3.3.1 分段空间定位第40-41页
        3.3.2 分段建造进度控制第41-42页
        3.3.3 完工分段吊运移出第42-44页
        3.3.4 动态空间调度的流程及实现方法第44-45页
    3.4 本章小结第45-47页
第四章 船舶分段建造动态空间调度仿真建模第47-60页
    4.1 引言第47页
    4.2 仿真建模方法选择第47-50页
        4.2.1 仿真方法选择第47-48页
        4.2.2 分段建造离散事件系统仿真第48-49页
        4.2.3 仿真建模方法选择第49-50页
    4.3 分段建造主要影响因素建模第50-54页
        4.3.1 主要影响因素数学模型第50-53页
        4.3.2 影响因素状态数据模拟第53-54页
    4.4 仿真模型设计与构建第54-59页
        4.4.1 仿真模型对象结构第54-56页
        4.4.2 仿真模型架构第56-58页
        4.4.3 仿真模型逻辑第58-59页
    4.5 基于仿真的日程计划调整改进第59页
    4.6 本章小节第59-60页
第五章 原型系统开发与案例应用第60-78页
    5.1 引言第60页
    5.2 船舶分段建造动态调度与仿真系统开发第60-67页
        5.2.1 系统需求分析第60-62页
        5.2.2 系统框架设计第62-66页
        5.2.3 系统界面功能简介第66-67页
    5.3 船舶分段建造动态调度仿真优化实例第67-77页
        5.3.1 分段、装焊工场输入数据第67-68页
        5.3.2 分段建造影响因素统计第68-72页
        5.3.3 分段建造动态空间调度仿真与验证第72-75页
        5.3.4 分段建造日程计划调整改进第75-77页
    5.4 本章小结第77-78页
第六章 总结与展望第78-80页
    6.1 研究工作总结第78-79页
    6.2 展望第79-80页
参考文献第80-84页
附录 BDES中类主要的变量和函数统计第84-87页
致谢第87-88页
攻读学位期间的学术成果第88-90页

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