基于仿真的船舶分段建造动态空间调度问题研究
摘要 | 第3-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-21页 |
1.1 课题研究背景与问题提出 | 第10-12页 |
1.1.1 课题研究背景 | 第10-11页 |
1.1.2 研究问题提出 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究与应用现状 | 第12-17页 |
1.2.1 分段空间调度研究应用现状 | 第12-14页 |
1.2.2 动态空间调度和仿真研究应用现状 | 第14-16页 |
1.2.3 研究与应用现状分析 | 第16-17页 |
1.3 课题研究内容与意义 | 第17-18页 |
1.3.1 研究内容和目标 | 第17页 |
1.3.2 研究意义 | 第17-18页 |
1.4 论文的组织结构 | 第18-21页 |
第二章 复杂形状船舶分段空间调度优化方法 | 第21-37页 |
2.1 引言 | 第21页 |
2.2 船舶分段空间调度数学模型 | 第21-24页 |
2.2.1 装焊工场数学描述 | 第21-22页 |
2.2.2 分段数学描述 | 第22-23页 |
2.2.3 空间调度目标与约束 | 第23-24页 |
2.3 数学模型求解算法 | 第24-31页 |
2.3.1 复杂分段位置干涉检测 | 第24-26页 |
2.3.2 分段位置与方向计算 | 第26-27页 |
2.3.3 遗传算法优化分段调度序列 | 第27-30页 |
2.3.4 数学模型求解流程 | 第30-31页 |
2.4 案例验证与算法比较 | 第31-36页 |
2.4.1 案例验证 | 第31-35页 |
2.4.2 算法之间比较 | 第35-36页 |
2.5 本章小结 | 第36-37页 |
第三章 考虑船舶分段建造影响因素的动态空间调度 | 第37-47页 |
3.1 引言 | 第37页 |
3.2 动态空间调度数学模型 | 第37-39页 |
3.2.1 数学模型描述 | 第37-38页 |
3.2.2 数学模型求解过程 | 第38-39页 |
3.3 船舶分段建造动态空间调度策略 | 第39-45页 |
3.3.0 船舶分段建造影响因素统计 | 第39-40页 |
3.3.1 分段空间定位 | 第40-41页 |
3.3.2 分段建造进度控制 | 第41-42页 |
3.3.3 完工分段吊运移出 | 第42-44页 |
3.3.4 动态空间调度的流程及实现方法 | 第44-45页 |
3.4 本章小结 | 第45-47页 |
第四章 船舶分段建造动态空间调度仿真建模 | 第47-60页 |
4.1 引言 | 第47页 |
4.2 仿真建模方法选择 | 第47-50页 |
4.2.1 仿真方法选择 | 第47-48页 |
4.2.2 分段建造离散事件系统仿真 | 第48-49页 |
4.2.3 仿真建模方法选择 | 第49-50页 |
4.3 分段建造主要影响因素建模 | 第50-54页 |
4.3.1 主要影响因素数学模型 | 第50-53页 |
4.3.2 影响因素状态数据模拟 | 第53-54页 |
4.4 仿真模型设计与构建 | 第54-59页 |
4.4.1 仿真模型对象结构 | 第54-56页 |
4.4.2 仿真模型架构 | 第56-58页 |
4.4.3 仿真模型逻辑 | 第58-59页 |
4.5 基于仿真的日程计划调整改进 | 第59页 |
4.6 本章小节 | 第59-60页 |
第五章 原型系统开发与案例应用 | 第60-78页 |
5.1 引言 | 第60页 |
5.2 船舶分段建造动态调度与仿真系统开发 | 第60-67页 |
5.2.1 系统需求分析 | 第60-62页 |
5.2.2 系统框架设计 | 第62-66页 |
5.2.3 系统界面功能简介 | 第66-67页 |
5.3 船舶分段建造动态调度仿真优化实例 | 第67-77页 |
5.3.1 分段、装焊工场输入数据 | 第67-68页 |
5.3.2 分段建造影响因素统计 | 第68-72页 |
5.3.3 分段建造动态空间调度仿真与验证 | 第72-75页 |
5.3.4 分段建造日程计划调整改进 | 第75-77页 |
5.4 本章小结 | 第77-78页 |
第六章 总结与展望 | 第78-80页 |
6.1 研究工作总结 | 第78-79页 |
6.2 展望 | 第79-80页 |
参考文献 | 第80-84页 |
附录 BDES中类主要的变量和函数统计 | 第84-87页 |
致谢 | 第87-88页 |
攻读学位期间的学术成果 | 第88-90页 |