汽车远程联合防盗追踪系统的研究与设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 研究现状与发展趋势 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 发展趋势 | 第12-14页 |
| 1.3 课题研究内容及论文结构 | 第14-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
| 1.3.2 论文结构安排 | 第15页 |
| 1.4 本章小结 | 第15-16页 |
| 2 系统需求分析与总体方案 | 第16-25页 |
| 2.1 系统需求分析 | 第16-17页 |
| 2.1.1 功能需求 | 第16-17页 |
| 2.1.2 硬件需求 | 第17页 |
| 2.2 系统总体方案 | 第17-24页 |
| 2.2.1 总体方案设计 | 第17-19页 |
| 2.2.2 系统各主要模块介绍 | 第19-24页 |
| 2.3 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 系统硬件设计与实现 | 第25-37页 |
| 3.1 系统硬件总体设计方案 | 第25-26页 |
| 3.2 微处理器选型及接口电路 | 第26-29页 |
| 3.3 各功能模块及硬件电路设计与实现 | 第29-36页 |
| 3.3.1 加速度传感器及其接口电路 | 第29-30页 |
| 3.3.2 GPS/GPRS通讯模块及电路实现 | 第30-32页 |
| 3.3.3 SIM卡模块 | 第32-33页 |
| 3.3.4 无线数传模块 | 第33-35页 |
| 3.3.5 蓝牙模块及电路设计 | 第35-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 4 系统软件设计与实现 | 第37-50页 |
| 4.1 系统的软件构架 | 第37-39页 |
| 4.2 系统软件实现 | 第39-48页 |
| 4.2.1 主工作流程图 | 第40页 |
| 4.2.2 防盗预警和被盗报警状态切换 | 第40-42页 |
| 4.2.3 GPS功能实现 | 第42-44页 |
| 4.2.4 GPRS模块程序设计 | 第44-45页 |
| 4.2.5 433M无线数传程序实现 | 第45-46页 |
| 4.2.6 蓝牙模块功能实现 | 第46-48页 |
| 4.3 监控中心和手机应用软件 | 第48-49页 |
| 4.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 5 实验测试与结果 | 第50-56页 |
| 5.1 系统的测试环境 | 第50-51页 |
| 5.2 测试方案与结果分析 | 第51-55页 |
| 5.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 6 总结与展望 | 第56-58页 |
| 6.1 总结 | 第56-57页 |
| 6.2 展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 个人简历、在学期间研究成果 | 第62页 |
