| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 引言 | 第9-13页 |
| 1.1 选题的背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 研究框架 | 第9-10页 |
| 1.3 研究思路 | 第10-12页 |
| 1.4 可能的创新点 | 第12-13页 |
| 2 港口、港口群概念及发展 | 第13-18页 |
| 2.1 港口、港口群概念 | 第13页 |
| 2.2 港口发展历程及区域港口群形成 | 第13-16页 |
| 2.2.1 内海区域发展阶段 | 第13-14页 |
| 2.2.2 外洋沿岸发展阶段 | 第14-15页 |
| 2.2.3 经济全球化发展阶段 | 第15页 |
| 2.2.4 港口地域组合形成区域港口群 | 第15-16页 |
| 2.3 中国沿海港口群概况 | 第16-18页 |
| 2.3.1 环渤海港口群 | 第16页 |
| 2.3.2 长江三角洲地区港口群 | 第16-17页 |
| 2.3.3 东南沿海地区港口群 | 第17页 |
| 2.3.4 珠江三角洲地区港口群 | 第17页 |
| 2.3.5 西南沿海地区港口群 | 第17-18页 |
| 3、港口发展与腹地经济的关系 | 第18-20页 |
| 3.1 港口发展对腹地经济发展的重要作用 | 第18页 |
| 3.2 腹地经济对港口发展的作用 | 第18-19页 |
| 3.3 辽宁港口群发展与腹地经济的关系 | 第19-20页 |
| 4、辽宁沿海港口概况 | 第20-42页 |
| 4.1 辽宁省港口群在环渤海港口群中的地位和作用 | 第20-24页 |
| 4.2 辽宁沿海主要港口 | 第24-34页 |
| 4.2.1 大连港 | 第24-27页 |
| 4.2.2 营口港 | 第27-29页 |
| 4.2.3 锦州港 | 第29-31页 |
| 4.2.4 丹东港 | 第31-32页 |
| 4.2.5 盘锦港 | 第32-33页 |
| 4.2.6 葫芦岛港 | 第33-34页 |
| 4.3 辽宁沿海港口竞争力分析 | 第34-42页 |
| 4.3.1 辽宁沿海港口总体情况分析 | 第34-36页 |
| 4.3.2 辽宁沿海各港口具体情况分析 | 第36-42页 |
| 5、辽宁沿海港口群分区域整合分析 | 第42-56页 |
| 5.1 辽宁沿海港口群分区域整合模型分析-系统聚类方法 | 第42-50页 |
| 5.2 港口整合国内外经验介绍 | 第50-52页 |
| 5.2.1 东京湾港口群的资源整合 | 第50-51页 |
| 5.2.2 宁波——舟山俩港口资源整合 | 第51页 |
| 5.2.3 国内港口整合的现状 | 第51-52页 |
| 5.3 辽宁港口群整合方式 | 第52-53页 |
| 5.4 辽宁港口群整合的途径 | 第53页 |
| 5.5 辽宁港口群整合步骤 | 第53-56页 |
| 6 总结 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |