首页--航空、航天论文--航天(宇宙航行)论文--航天器及其运载工具论文--航天器运载工具论文--运载火箭论文

大型运载火箭整流罩结构减振降噪问题研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第8-15页
    1.1 课题来源第8页
    1.2 课题的目的、意义和背景第8-9页
    1.3 国内外研究现状第9-13页
        1.3.1 火箭噪声源研究现状第9-11页
        1.3.2 火箭整流罩减振降噪研究现状第11-13页
    1.4 本文的主要研究内容第13-15页
第2章 多孔吸声材料降噪的基本理论第15-32页
    2.1 引言第15页
    2.2 多孔吸声材料性能参数的理论公式第15-17页
    2.3 VA one 软件中多孔吸声材料的模型理论第17-23页
        2.3.1 毕奥理论的基本公式第17-20页
        2.3.2 VA one 软件中泡沫模型理论第20-22页
        2.3.3 VA one 软件中纤维模型理论第22-23页
    2.4 入射波在各材料层中的传播机理第23-30页
        2.4.1 入射波在间隙层(即流体层)中的传播理论第24-25页
        2.4.2 入射波在面板层(即固体层)中的传播理论第25-28页
        2.4.3 入射波在泡沫材料层中的传播理论第28-30页
        2.4.4 入射波在纤维材料层中的传播理论第30页
    2.5 本章小结第30-32页
第3章 整流罩及其相似结构声振环境预示第32-49页
    3.1 引言第32页
    3.2 某型号火箭整理罩统计能量法建模第32-34页
        3.2.1 建立整理罩的统计能量模型第32-34页
        3.2.2 子系统划分合理性验证第34页
    3.3 内损耗因子对声振响应的影响分析第34-39页
    3.4 声场吸声系数对声振响应的影响分析第39-41页
    3.5 整流罩相似结构内的声振环境预示第41-48页
        3.5.1 整流罩的直径变化(其他因素相同)对内声振环境的影响第41-44页
        3.5.2 整流罩的长度变化(其他因素相同)对内声振环境的影响第44-48页
    3.6 本章小结第48-49页
第4章 整流罩减振降噪方案设计及分析第49-72页
    4.1 引言第49页
    4.2 VA one 软件中降噪功能简介第49-50页
    4.3 多孔吸声材料减振降噪结果分析第50-60页
        4.3.1 本课题选择降噪材料的基本要求第50页
        4.3.2 研究 VA one 泡沫材料库中降噪效果最好的材料第50-53页
        4.3.3 研究 VA one 纤维材料库中降噪效果最好的材料第53-56页
        4.3.4 塑料泡沫和纤维毯降噪效果对比第56-60页
    4.4 粘弹性材料减振降噪结果分析第60-61页
    4.5 降噪材料其它铺层方式降噪性能分析第61-70页
        4.5.1 按覆盖率铺设降噪材料第61-65页
        4.5.2 多铺层降噪方法第65-70页
    4.6 本章小结第70-72页
第5章 多孔吸声材料降噪性能的影响因素分析第72-79页
    5.1 引言第72页
    5.2 多孔吸声材料的密度对降噪性能的影响第72-73页
    5.3 多孔吸声材料的流阻对降噪性能的影响第73-75页
    5.4 多孔吸声材料的曲折因子对降噪性能的影响第75-76页
    5.5 多孔吸声材料的孔隙率对降噪性能的影响第76-77页
    5.6 材料的背后空气层对降噪性能的影响第77-78页
    5.7 本章小结第78-79页
结论第79-81页
参考文献第81-84页
攻读硕士学位期间所发表的学术论文第84-86页
致谢第86页

论文共86页,点击 下载论文
上一篇:液力行星齿轮复合传动技术应用研究
下一篇:MFC-厌氧MBR耦合系统运行效果及膜污染特性研究