昆石高速公路收费系统的规划与设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·系统简介 | 第8-9页 |
| ·系统概况 | 第8页 |
| ·管理体制 | 第8页 |
| ·工程范围 | 第8-9页 |
| ·高速公路收费系统的现状与发展趋势 | 第9-12页 |
| ·高速公路收费系统简介 | 第9-10页 |
| ·国内高速公路发展现状 | 第10-11页 |
| ·云南省高速公路收费系统现状 | 第11-12页 |
| ·高速公路收费系统未来发展趋势 | 第12页 |
| ·本系统优点 | 第12-13页 |
| ·本论文的主要研究工作 | 第13-14页 |
| 第二章 系统分析 | 第14-20页 |
| ·收费系统的构成 | 第14-15页 |
| ·收费系统的工作原理 | 第15-16页 |
| ·收费系统设计的关键因素和相应参数 | 第16-20页 |
| 第三章 收费系统具体实现 | 第20-49页 |
| ·入/出口车道收费亭设备 | 第20-34页 |
| ·设计要求 | 第20-21页 |
| ·不同车型在入口车道的操作流程 | 第21-25页 |
| ·出口车道操作过程描述 | 第25-32页 |
| ·收费车道与收费站计算机间的数据通信 | 第32-34页 |
| ·电子不停车收费系统 | 第34-39页 |
| ·组合式收费技术方案 | 第34-36页 |
| ·组合式收费技术要点 | 第36-37页 |
| ·ETC收费车道系统功能 | 第37-38页 |
| ·ETC系统的构成 | 第38-39页 |
| ·收费站计算机系统 | 第39-45页 |
| ·计算机网络的结构 | 第39-40页 |
| ·网络管理 | 第40-41页 |
| ·收费站计算机系统的功能 | 第41-42页 |
| ·收费站计算机输出的报表 | 第42-44页 |
| ·收费站计算机系统的监视设备 | 第44页 |
| ·收费站计算机发生故障时收费站的工作状态 | 第44-45页 |
| ·收费中心计算机系统 | 第45-49页 |
| ·收费中心计算机系统 | 第45-47页 |
| ·收费中心计算机输出的报表 | 第47-48页 |
| ·收费中心计算机发生故障时收费站的工作状态 | 第48-49页 |
| 第四章 系统的改进 | 第49-67页 |
| ·高速公路防雷系统 | 第49-59页 |
| ·高速公路系统雷电对机电产品的危害 | 第49-53页 |
| ·整体防雷保护 | 第53-57页 |
| ·防雷系统的设计方案 | 第57-59页 |
| ·车牌识别系统 | 第59-65页 |
| ·车牌识别系统构成 | 第59-64页 |
| ·车牌识别系统工作流程 | 第64-65页 |
| ·收费系统性能指标 | 第65-67页 |
| 第五章 总结与展望 | 第67-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第73页 |
