| 摘要 | 第7-8页 |
| abstract | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题背景及研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究应用现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 试验模态分析法 | 第11-12页 |
| 1.2.2 数值模态分析法 | 第12-14页 |
| 1.3 本课题的研究内容和方法 | 第14-16页 |
| 1.3.1 CK6140车铣复合加工中心简介 | 第14-15页 |
| 1.3.2 本课题的主要研究内容和方法 | 第15-16页 |
| 第二章 动态特性分析理论基础 | 第16-24页 |
| 2.1 动态特性分析理论简述 | 第16-18页 |
| 2.2 动态设计理论简述 | 第18页 |
| 2.3 动态特性分析及动态设计的关键问题 | 第18-19页 |
| 2.4 模态参数识别与最小二乘复指数法 | 第19-23页 |
| 2.4.1 模态参数识别过程 | 第19-21页 |
| 2.4.2 最小二乘复指数法 | 第21-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 CK6140车铣复合加工中心床身的模态分析 | 第24-36页 |
| 3.1 CK6140床身的数值模态分析 | 第24-28页 |
| 3.1.1 床身结构有限元模型建立 | 第24-26页 |
| 3.1.2 床身结构的数值模态分析 | 第26-28页 |
| 3.2 CK6140床身的试验模态分析 | 第28-35页 |
| 3.2.1 试验设备与试验系统 | 第28-30页 |
| 3.2.2 锤击法试验设置 | 第30-32页 |
| 3.2.3 测量数据的处理与模态参数的识别 | 第32-34页 |
| 3.2.4 模态试验分析结果与数值试验分析结果比较 | 第34-35页 |
| 3.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 CK6140车铣复合加工中心床身的变形分析 | 第36-48页 |
| 4.1 CK6140床身的工作分析 | 第36-47页 |
| 4.1.1 铣削力的计算 | 第36-40页 |
| 4.1.2 CK6140床身结构的瞬态分析 | 第40-43页 |
| 4.1.3 CK6140床身结构的谐响应分析 | 第43-47页 |
| 4.2 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 CK6140车铣复合加工中心床身的动态优化 | 第48-62页 |
| 5.1 机械结合面参数确定 | 第48-52页 |
| 5.1.1 吉村允孝积分法 | 第48-50页 |
| 5.1.2 机械结合面间等效动力学模型的建立与参数的确定 | 第50-52页 |
| 5.2 床身动态特性优化设计 | 第52-61页 |
| 5.2.1 优化设计变量和优化目标的确定 | 第53-54页 |
| 5.2.2 针对设计变量的灵敏度分析 | 第54-58页 |
| 5.2.3 动态优化设计方案 | 第58-61页 |
| 5.3 本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 结论 | 第62-63页 |
| 6.2 展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附录 利用最小二乘复指数法进行参数识别程序的核心代码 | 第69-76页 |
