| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 课题的立题依据 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-14页 |
| 1.3 本课题研究的目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.4 本课题的研究内容和技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 黄河冲淤积地区下穿道路结构损坏机理及结构设计 | 第17-54页 |
| 2.1 黄河冲淤积地区的地质特征 | 第17-20页 |
| 2.2 黄河冲淤积地区的土质特征 | 第20-27页 |
| 2.3 黄河冲淤积地区下穿道路常见病害产生的原因分析和机理研究 | 第27-41页 |
| 2.4 黄河冲淤积地区下穿道路几种主要病害的防治措施 | 第41-46页 |
| 2.5 工程应用 | 第46-54页 |
| 第三章 下穿公路路界排水系统的研究与设计 | 第54-69页 |
| 3.1 进水口的设计及其水力计算方法 | 第55-63页 |
| 3.2 下穿公路表面排水设施的设计流量的确定 | 第63-66页 |
| 3.3 工程应用 | 第66-69页 |
| 第四章 下穿公路路面结构内部排水系统分析与研究 | 第69-83页 |
| 4.1 水对下穿道路结构的破坏机理 | 第69-71页 |
| 4.2 路面结构内部排水系统的设置方法 | 第71-74页 |
| 4.3 路面结构内部排水的水力计算原理和结构尺寸的设计 | 第74-83页 |
| 第五章 新型土工合成材料在下穿公路地下排水系统中的应用研究 | 第83-103页 |
| 5.1 土工合成材料的类型 | 第83-85页 |
| 5.2 土工合成材料的力学性能指标 | 第85-89页 |
| 5.3 土工合成材料的反滤设计 | 第89-99页 |
| 5.4 反滤设计准则的改进 | 第99-100页 |
| 5.5 工程应用 | 第100-103页 |
| 第六章 下穿公路地下排水系统的研究与设计 | 第103-120页 |
| 6.1 地下排水系统的结构形式 | 第103-104页 |
| 6.2 渗沟的水力学模型及流量计算公式的推导 | 第104-113页 |
| 6.3 渗沟设计的埋置深度 | 第113-114页 |
| 6.4 工程应用 | 第114-120页 |
| 第七章 结论与建议 | 第120-122页 |
| 7.1 结论 | 第120-121页 |
| 7.2 改进与建议 | 第121-122页 |
| 参考文献 | 第122-125页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第125-126页 |
| 致谢 | 第126-127页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第127页 |
