| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第10-11页 |
| 图片目录 | 第11-14页 |
| 表格目录 | 第14-15页 |
| 符号说明 | 第15-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-22页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第16-17页 |
| 1.2 国内外发展现状 | 第17-19页 |
| 1.3 单载波技术简介 | 第19页 |
| 1.4 本课题的研究意义 | 第19-21页 |
| 1.5 本文的创新点和架构 | 第21-22页 |
| 1.5.1 本文的创新点 | 第21页 |
| 1.5.2 本文的架构 | 第21-22页 |
| 第二章 机载无线信道 | 第22-36页 |
| 2.1 无线信道 | 第22-23页 |
| 2.2 信道对信号传输的影响 | 第23-30页 |
| 2.2.1 多径干扰 | 第23-27页 |
| 2.2.2 多普勒效应 | 第27-30页 |
| 2.3 机载无线通信信道 | 第30-34页 |
| 2.4 本章小结 | 第34-36页 |
| 第三章 单载波均衡技术 | 第36-46页 |
| 3.1 均衡原理简介 | 第36-37页 |
| 3.2 均衡分类 | 第37-40页 |
| 3.3 自适应均衡技术 | 第40-44页 |
| 3.4 单载波均衡特征 | 第44-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 盲均衡技术研究 | 第46-76页 |
| 4.1 盲均衡原理 | 第46-47页 |
| 4.2 盲均衡算法的均衡准则 | 第47-49页 |
| 4.3 盲均衡算法分类 | 第49-51页 |
| 4.4 Bussgang 盲均衡算法 | 第51-53页 |
| 4.5 Godard 类盲均衡算法 | 第53-62页 |
| 4.5.1 恒模算法（CMA） | 第54-57页 |
| 4.5.2 改进的恒模算法（MCMA） | 第57-59页 |
| 4.5.3 改进的多模盲均衡算法(MMMA) | 第59-62页 |
| 4.6 适用于机载通信的基于块的混合 MMMA 与 DD-LMS 算法 | 第62-74页 |
| 4.6.1 混合 CMA 与 DD-LMS 算法 | 第63-64页 |
| 4.6.2 基于块的混合 MMMA 与 DD-LMS 算法 | 第64-69页 |
| 4.6.3 仿真验证 | 第69-74页 |
| 4.6.4 结论 | 第74页 |
| 4.7 本章小结 | 第74-76页 |
| 第五章 基于块的混合 MMMA 和 DD-LMS 算法和高阶差分编码技术研究 | 第76-87页 |
| 5.1 π/4-DQPSK 技术 | 第76-78页 |
| 5.1.1 π/4-DQPSK 技术简介 | 第76-77页 |
| 5.1.2 π/4-DQPSK 调制技术特点 | 第77-78页 |
| 5.2 盲均衡算法与差分技术研究 | 第78-86页 |
| 5.2.1 MMMA 算法和π/4-DQPSK 技术 | 第78-79页 |
| 5.2.2 基于块的混合 MMMA 与 DD-LMS 算法和高阶差分技术 | 第79-81页 |
| 5.2.3 仿真验证与分析 | 第81-86页 |
| 5.2.4 结论 | 第86页 |
| 5.3 本章小结 | 第86-87页 |
| 第六章 总结与展望 | 第87-89页 |
| 6.1 全文总结 | 第87页 |
| 6.2 展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 附录Ⅰ机载视频通信系统信道模型 | 第92-93页 |
| 附录Ⅱ缩略语表 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第95页 |
