| 第一章 前言 | 第9-11页 |
| 第二章 邮政通信网与邮区中心局(体制)建设 | 第11-15页 |
| 2.1 邮政通信网的构成 | 第11页 |
| 2.2 邮区中心局体制概述 | 第11-15页 |
| 2.2.1 邮区中心局的概念和内涵 | 第12-13页 |
| 2.2.2 邮区中心局运行方式 | 第13-15页 |
| 第三章 邮区中心局功能的完善与优化 | 第15-19页 |
| 3.1 优化干线网路，提高传递速度和运行效益 | 第15页 |
| 3.2 优化生产流程，提高内部处理能力和效率 | 第15-16页 |
| 3.3 内部处理与邮运紧密衔接，确保时限要求 | 第16-19页 |
| 第四章 邮件处理中心设计的探索与创新 | 第19-27页 |
| 4.1 邮件处理中心的概念及功能 | 第19页 |
| 4.2 邮件处理中心设计研究 | 第19-24页 |
| 4.2.1 邮政生产工艺的改变 | 第20-21页 |
| 4.2.2 邮件处理中心选址要求 | 第21页 |
| 4.2.3 总平面布局 | 第21-22页 |
| 4.2.4 平面功能组织 | 第22-23页 |
| 4.2.5 交通流线组织 | 第23页 |
| 4.2.6 配套设施交通流线组织 | 第23-24页 |
| 4.3 邮件处理中心设计研究新概念 | 第24-27页 |
| 4.3.1 新技术与建筑节能 | 第24页 |
| 4.3.2 环境设计 | 第24-25页 |
| 4.3.3 邮件处理中心建筑的新形象 | 第25-27页 |
| 第五章 典型邮件处理中心建筑实例分析 | 第27-67页 |
| 5.1 广州邮件处理中心 | 第27-36页 |
| 5.1.1 主要业务和技术改革措施 | 第27-28页 |
| 5.1.2 工程选址及土建 | 第28-30页 |
| 5.1.2.1 工程选址 | 第28页 |
| 5.1.2.2 总平面布局 | 第28-29页 |
| 5.1.2.3 建筑特点 | 第29-30页 |
| 5.1.3 工艺流程 | 第30-34页 |
| 5.1.4 设备配置 | 第34页 |
| 5.1.5 中心局域网平台 | 第34-36页 |
| 5.2 石家庄汽车邮运、重件处理中心 | 第36-50页 |
| 5.2.1 概况 | 第36-39页 |
| 5.2.1.1 建设情况 | 第36页 |
| 5.2.1.2 邮件业务量预测 | 第36-39页 |
| 5.2.1.3 建筑规模 | 第39页 |
| 5.2.2 总体布局 | 第39-43页 |
| 5.2.2.1 选址 | 第39-40页 |
| 5.2.2.2 总平面布局 | 第40-41页 |
| 5.2.2.3 交通人流组织 | 第41页 |
| 5.2.2.4 总平面布局主要技术经济指标 | 第41-42页 |
| 5.2.2.5 生产主楼平面布置 | 第42-43页 |
| 5.2.3 工艺方案概况 | 第43-46页 |
| 5.2.3.1 总体传输系统 | 第43-44页 |
| 5.2.3.2 总包邮件分拣 | 第44-45页 |
| 5.2.3.3 包状、扁平状邮件分拣 | 第45页 |
| 5.2.3.4 出口发刊邮件处理 | 第45-46页 |
| 5.2.3.5 各车间主要设备 | 第46页 |
| 5.2.4 计算机信息管理系统 | 第46-47页 |
| 5.2.4.1 邮件内部数据处理 | 第47页 |
| 5.2.4.2 生产业务管理 | 第47页 |
| 5.2.5 主要设备的实时监控 | 第47-48页 |
| 5.2.5.1 推式悬挂分拣机 | 第47-48页 |
| 5.2.5.2 环形分拣机、直线分拣机 | 第48页 |
| 5.2.6 邮政生产内部通讯系统 | 第48-50页 |
| 5.2.6.1 电视监控 | 第49页 |
| 5.2.6.2 生产内部通讯 | 第49页 |
| 5.2.6.3 电话通讯 | 第49-50页 |
| 5.3 廊坊邮件处理中心 | 第50-67页 |
| 5.3.1 概况 | 第50-55页 |
| 5.3.1.1 建设情况 | 第50页 |
| 5.3.1.2 邮件业务量预测 | 第50-55页 |
| 5.3.1.3 设计远期年需要生产面积计算 | 第55页 |
| 5.3.2 总体布局 | 第55-59页 |
| 5.3.2.1 选址 | 第55-56页 |
| 5.3.2.2 总平面布置 | 第56-57页 |
| 5.3.2.3 生产主楼楼形及楼层分配 | 第57-59页 |
| 5.3.3 机械工艺方案 | 第59-62页 |
| 5.3.3.1 主要设备选型 | 第59页 |
| 5.3.3.2 总体传输及转运车间工艺方案 | 第59-60页 |
| 5.3.3.3 包刷车间工艺方案 | 第60页 |
| 5.3.3.4 报刊车间工艺方案 | 第60页 |
| 5.3.3.5 信函车间工艺方案 | 第60-62页 |
| 5.3.3.6 各车间主要设备 | 第62页 |
| 5.3.4 信息监控系统 | 第62-67页 |
| 5.3.4.1 生产指挥调度系统 | 第62-65页 |
| 5.3.4.2 主要机械设备控制系统 | 第65页 |
| 5.3.4.3 计算机网络系统 | 第65-67页 |
| 第六章 展望与总结 | 第67-75页 |
| 6.1 低层大平面邮件处理中心建设 | 第67-70页 |
| 6.1.1 何谓“低层大平面邮件处理中心”？ | 第67-69页 |
| 6.1.2 低层平面邮件处理中心的特点 | 第69-70页 |
| 6.2 建筑智能化技术 | 第70-74页 |
| 6.2.1 通过最佳控制，节省能源消耗，降低运行成本 | 第71-72页 |
| 6.2.2 提高邮政枢纽自身以及人员与设备的整体安全水平和灾害防御能力 | 第72-73页 |
| 6.2.3 减少操作管理人员，减轻工作强度，提高运行效率 | 第73页 |
| 6.2.4 不断地、及时地提供有关设备的运行资料，实现设备维护工作的自动化 | 第73页 |
| 6.2.5 实现枢纽机电设备的自动控制和管理，改善工作环境 | 第73-74页 |
| 6.3 结语 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 致 谢 | 第77页 |
