| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 研究的背景 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11页 |
| 1.1.2 问题缘起 | 第11-12页 |
| 1.2 研究的对象和内容 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究对象 | 第12-13页 |
| 1.2.2 研究内容 | 第13页 |
| 1.3 研究的目的和意义 | 第13-14页 |
| 1.3.1 研究的目的 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究的意义 | 第14页 |
| 1.4 研究方法和框架 | 第14-16页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4.2 研究框架 | 第15-16页 |
| 2 交通与用地协调发展相关理论及案例分析 | 第16-35页 |
| 2.1 交通与用地协调发展问题研究及相关理论 | 第16-24页 |
| 2.1.1 交通与用地协调发展的含义 | 第16-17页 |
| 2.1.2 交通与城市规模的关系 | 第17-18页 |
| 2.1.3 交通与空间结构的关系 | 第18-20页 |
| 2.1.4 交通与开发强度的关系 | 第20-22页 |
| 2.1.5 交通与功能组织的关系 | 第22-23页 |
| 2.1.6 相关理论研究综述 | 第23-24页 |
| 2.2 交通与用地协调发展现状 | 第24-25页 |
| 2.2.1 总体规划与综合交通体系规划同步 | 第24页 |
| 2.2.2 控制性详细规划交通影响评价 | 第24-25页 |
| 2.2.3 建设项目交通影响评价 | 第25页 |
| 2.3 交通与用地协调发展趋势 | 第25-28页 |
| 2.3.1 交通设施从被动供给向主动引导转变 | 第25-27页 |
| 2.3.2 交通资源从以车为主向以人为本分配 | 第27-28页 |
| 2.4 交通与用地协调发展规划案例 | 第28-35页 |
| 2.4.1 新加坡在交通与土地一体化规划方面的经验 | 第28-30页 |
| 2.4.2 哥本哈根在公共交通引导土地利用方面的经验 | 第30-32页 |
| 2.4.3 香港在土地混合使用和集成开发方面的经验 | 第32-34页 |
| 2.4.4 案例小结 | 第34-35页 |
| 3 交通与土地协调发展的城市更新问题研究 | 第35-47页 |
| 3.1 城镇化进程与城市更新 | 第35-39页 |
| 3.1.1 目前中国城镇化进程特点 | 第35-36页 |
| 3.1.2 城市更新及其特征 | 第36-38页 |
| 3.1.3 城市更新面临的问题 | 第38页 |
| 3.1.4 先进地区城市更新经验 | 第38-39页 |
| 3.2 更新片区交通与用地协调研究 | 第39-45页 |
| 3.2.1 片区更新存在的交通与用地协调问题 | 第40-41页 |
| 3.2.2 交通与用地协调的更新规划策略 | 第41-45页 |
| 3.3 交通与土地协调发展的更新规划技术路线 | 第45-47页 |
| 3.3.1 更新规划与交通规划协调 | 第45页 |
| 3.3.2 开发规模与交通系统协调 | 第45页 |
| 3.3.3 规划结构与交通结构协调 | 第45-46页 |
| 3.3.4 城市更新与交通设施实施协调 | 第46-47页 |
| 4 金州南部城区更新规划背景 | 第47-71页 |
| 4.1 金州南城区基本情况 | 第47-52页 |
| 4.1.1 区域位置 | 第47页 |
| 4.1.2 现状用地 | 第47-49页 |
| 4.1.3 现状交通 | 第49-50页 |
| 4.1.4 现状建筑 | 第50-52页 |
| 4.2 金州南部城区面临问题 | 第52-53页 |
| 4.2.1 片区功能定位不清 | 第52页 |
| 4.2.2 缺少核心项目牵动 | 第52页 |
| 4.2.3 设施廊带阻隔用地 | 第52页 |
| 4.2.4 交通与用地不协调 | 第52-53页 |
| 4.3 金州南部城区发展策略 | 第53-71页 |
| 4.3.1 新型产业牵动城区发展 | 第53-59页 |
| 4.3.2 交通与用地协调互动 | 第59-70页 |
| 4.3.3 集成规划引导城区更新 | 第70-71页 |
| 5 金州南部城区更新规划实践 | 第71-85页 |
| 5.1 发展定位分析 | 第71页 |
| 5.1.1 区域产业导向 | 第71页 |
| 5.1.2 区域发展目标 | 第71页 |
| 5.2 用地规划分析 | 第71-74页 |
| 5.2.1 相关经验收分析 | 第71-73页 |
| 5.2.2 用地比例结构分析 | 第73-74页 |
| 5.3 交通需求分析 | 第74-78页 |
| 5.3.1 交通区位分析 | 第74页 |
| 5.3.2 交通流量分析 | 第74-77页 |
| 5.3.3 交通布局分析 | 第77-78页 |
| 5.4 交通与用地协调衔接 | 第78-85页 |
| 5.4.1 总体规划结构 | 第78-79页 |
| 5.4.2 交通解决方案 | 第79-83页 |
| 5.4.3 交通与用地衔接 | 第83-85页 |
| 结论 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 图片来源 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
