| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 问题的提出 | 第9页 |
| 1.2 本课题的研究意义 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.4 本课题的依托项目背景 | 第13-14页 |
| 1.5 本文的研究内容及方法 | 第14-15页 |
| 1.6 本文的创新点 | 第15-16页 |
| 2 土压力测试原理及计算理论 | 第16-21页 |
| 2.1 土压力测试原理 | 第16-17页 |
| 2.1.1 振弦式土压力盒的工作原理 | 第16页 |
| 2.1.2 振弦式土压力盒的特点 | 第16-17页 |
| 2.2 土压力的计算理论 | 第17-19页 |
| 2.2.1 典型的上埋式管道的土压力计算 | 第17-18页 |
| 2.2.2 土压力的理论计算方法和经验公式计算方法 | 第18-19页 |
| 2.3 土压力的有限元数值模拟的理论及方法 | 第19-21页 |
| 3 斜交低填大孔径钢波纹管涵土压力的现场测试研究 | 第21-41页 |
| 3.1 依托工程概况 | 第21-22页 |
| 3.1.1 依托工程的地质测试情况 | 第21页 |
| 3.1.2 依托工程的钢波纹管涵结构参数 | 第21-22页 |
| 3.2 斜交低填大孔径钢波纹管涵土压力的现场测试方案 | 第22-27页 |
| 3.2.1 土压力测试内容及目的 | 第22页 |
| 3.2.2 土压力盒的布置 | 第22-23页 |
| 3.2.3 回填测试工况 | 第23页 |
| 3.2.4 车辆荷载测试工况 | 第23-27页 |
| 3.3 现场实测数据分析 | 第27-40页 |
| 3.3.1 回填工况下管周土压力的变化 | 第27-29页 |
| 3.3.2 回填工况下管顶垂直于管轴线方向土压力的变化 | 第29-30页 |
| 3.3.3 回填工况下管周土压力与管顶垂直于管轴线方向土压力对比分析 | 第30-31页 |
| 3.3.4 双车并行车辆荷载作用下的土压力变化规律分析 | 第31-33页 |
| 3.3.5 双车顺行(超车道)车辆荷载作用下的土压力变化规律分析 | 第33-35页 |
| 3.3.6 双车顺行(行车道)车辆荷载作用下的土压力变化规律分析 | 第35-36页 |
| 3.3.7 双车对向行驶(超车道)车辆荷载作用下的土压力变化规律分析 | 第36-38页 |
| 3.3.8 单车沿管涵轴方向行驶车辆荷载作用下的土压力变化规律分析 | 第38-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 4 斜交低填大孔径钢波纹管涵有限元数值模拟可行性分析 | 第41-54页 |
| 4.1 有限元模型的建立 | 第41-44页 |
| 4.1.1 选取单元类型及设置材料属性参数 | 第41-42页 |
| 4.1.2 建立涵洞有限元几何模型 | 第42-43页 |
| 4.1.3 划分单元格并施加位移边界条件和荷载 | 第43页 |
| 4.1.4 运算并提取结果 | 第43-44页 |
| 4.2 现场实测工况有限元数值模拟结果分析 | 第44-50页 |
| 4.2.1 回填工况下的数值模拟结果分析 | 第44-46页 |
| 4.2.2 双车并行工况的数值模拟结果分析 | 第46-48页 |
| 4.2.3 双车顺行(超车道)工况的数值模拟结果分析 | 第48-50页 |
| 4.3 现场实测值与有限元数值模拟值的对比分析 | 第50-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-54页 |
| 5 斜交低填大孔径钢波纹管涵有限元数值模拟系统分析 | 第54-93页 |
| 5.1 概述 | 第54-55页 |
| 5.2 斜交低填大孔径钢波纹管涵有限元数值模拟系统分析方案 | 第55-56页 |
| 5.3 斜交低填大孔径钢波纹管涵有限元数值模拟结果分析 | 第56-91页 |
| 5.3.1 不同斜交角度下钢波纹管涵土压力分析 | 第56-68页 |
| 5.3.2 不同填土高度下钢波纹管涵土压力分析 | 第68-80页 |
| 5.3.3 不同孔径大小钢波纹管涵土压力分析 | 第80-91页 |
| 5.4 本章小结 | 第91-93页 |
| 6 结论与展望 | 第93-95页 |
| 6.1 主要结论 | 第93-94页 |
| 6.1.1 斜交角度对钢波纹管涵土压力的影响 | 第93页 |
| 6.1.2 填土高度对钢波纹管涵土压力的影响 | 第93页 |
| 6.1.3 孔径对钢波纹管涵土压力的影响 | 第93-94页 |
| 6.2 展望及建议 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-98页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第98-99页 |
| 致谢 | 第99-101页 |
