| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 专用术语注释表 | 第8-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 课题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究及应用现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究及应用现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内发展及研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 主要研究内容及内容安排 | 第13-16页 |
| 1.3.1 论文主要工作 | 第13-14页 |
| 1.3.2 论文组织结构 | 第14-16页 |
| 第二章 相关背景知识介绍 | 第16-31页 |
| 2.1 物流概述 | 第16-20页 |
| 2.1.1 物流相关概念 | 第16-17页 |
| 2.1.2 物流应用系统简介 | 第17-18页 |
| 2.1.3 物流车载通信 | 第18-20页 |
| 2.2 容迟网络概述 | 第20-24页 |
| 2.2.1 DTN 定义及特点 | 第20-22页 |
| 2.2.2 DTN 路由算法现存问题 | 第22-24页 |
| 2.3 车载容迟网络概述 | 第24-30页 |
| 2.3.1 VDTN 简介 | 第24-25页 |
| 2.3.2 VDTN 模型 | 第25-26页 |
| 2.3.3 VDTN 体系架构 | 第26-28页 |
| 2.3.4 物流应用场景下 VDTN 的安全需求 | 第28-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 基于相遇信用的配额转发路由优化算法 | 第31-38页 |
| 3.1 EBQFR 概述 | 第31-33页 |
| 3.1.1 EBQFR 主要思想 | 第31页 |
| 3.1.2 EBQFR 算法描述 | 第31-33页 |
| 3.2 EBQFR 的抗攻击性能 | 第33-34页 |
| 3.2.1 EBQFR 安全性分析 | 第33页 |
| 3.2.2 抗 DoS 攻击的 EBQFR 安全设计 | 第33-34页 |
| 3.3 EBQFR 安全信用设计 | 第34-37页 |
| 3.3.1 信用管理模型 | 第34-35页 |
| 3.3.2 信用管理策略 | 第35-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 网络编码包冗余优化算法研究 | 第38-49页 |
| 4.1 VDTN 中网络编码冗余问题 | 第38-40页 |
| 4.2 编码包冗余优化算法 CRSVOA | 第40-45页 |
| 4.2.1 CRSVOA 设计思想 | 第40-41页 |
| 4.2.2 CRSVOA 核心算法 | 第41-42页 |
| 4.2.3 CRSVOA 控制层实现 | 第42-43页 |
| 4.2.4 CRSVOA 数据层实现 | 第43-45页 |
| 4.3 CRSVOA 抗攻击性方案 | 第45-48页 |
| 4.3.1 无公钥签名方案设计 | 第45-47页 |
| 4.3.2 无公钥签名方案实现算法 | 第47-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 仿真搭建及算法性能评估 | 第49-69页 |
| 5.1 算法仿真关键模块 | 第49-56页 |
| 5.1.1 ONE 仿真系统介绍 | 第49-50页 |
| 5.1.2 仿真模块配置 | 第50-51页 |
| 5.1.3 算法仿真评估参数 | 第51-53页 |
| 5.1.4 算法评估类比对象 | 第53-54页 |
| 5.1.5 仿真运行界面图 | 第54-56页 |
| 5.2 EBQFR 算法仿真及性能评估 | 第56-63页 |
| 5.2.1 内部参量值分析 | 第56-57页 |
| 5.2.2 EBQFR 协议性能对比分析 | 第57-63页 |
| 5.3 CRSVOA 算法评估及综合对比 | 第63-68页 |
| 5.3.1 CRSVOA 参数配置 | 第63-64页 |
| 5.3.2 CRSVOA 算法性能对比评估 | 第64-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 总结与展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间撰写的论文 | 第73-74页 |
| 附录2 攻读硕士学位期间申请的专利 | 第74-75页 |
| 附录3 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |