| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究目的和意义 | 第11-12页 |
| ·抗震研究状况 | 第12-15页 |
| ·渡槽结构抗震研究状况 | 第12-13页 |
| ·桥梁结构抗震研究状况 | 第13-15页 |
| ·本文主要研究内容、方法及技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 拱式渡槽结构形式与抗震研究理论 | 第17-29页 |
| ·拱式渡槽结构形式 | 第17-20页 |
| ·矢跨比的选择 | 第17-18页 |
| ·宽跨比的选择 | 第18页 |
| ·拱轴线的选择 | 第18-20页 |
| ·结构动力学有限元分析理论 | 第20-24页 |
| ·概述 | 第20页 |
| ·结构的运动方程 | 第20-21页 |
| ·结构的质量矩阵 | 第21-22页 |
| ·结构的阻尼矩阵 | 第22-23页 |
| ·有限单元法分析步骤 | 第23-24页 |
| ·结构地震动反应分析理论 | 第24-28页 |
| ·概述 | 第24页 |
| ·拟静力法 | 第24-25页 |
| ·反应谱法 | 第25-27页 |
| ·时程分析法 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 基于 ANSYS 的拱式渡槽有限元动力模型的建立 | 第29-37页 |
| ·ANSYS 在结构动力分析中的应用 | 第29-31页 |
| ·ANSYS 简介 | 第29页 |
| ·ANSYS 进行模态分析过程 | 第29-30页 |
| ·ANSYS 进行反应谱分析过程 | 第30-31页 |
| ·工程概况 | 第31-32页 |
| ·单元类型选取 | 第32-33页 |
| ·网格划分 | 第33页 |
| ·有限元动力模型的建立 | 第33-34页 |
| ·耦合与约束 | 第34-35页 |
| ·耦合的定义 | 第34页 |
| ·约束方程与耦合命令 | 第34-35页 |
| ·施加约束边界条件 | 第35页 |
| ·荷载施加 | 第35页 |
| ·工况组合 | 第35页 |
| ·渡槽抗震设计采用的规范 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 拱式渡槽自振特性分析 | 第37-52页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·东滑峪拱式渡槽自振特性分析 | 第37-42页 |
| ·空槽工况下渡槽自振特性分析 | 第37-40页 |
| ·过水工况下渡槽自振特性分析 | 第40-42页 |
| ·矢跨比对拱式渡槽自振特性的影响 | 第42-45页 |
| ·矢跨比系数的确定 | 第42页 |
| ·自振特性分析 | 第42-45页 |
| ·宽跨比对拱式渡槽自振特性的影响 | 第45-48页 |
| ·宽跨比系数的确定 | 第45页 |
| ·自振特性分析 | 第45-48页 |
| ·拱轴线形式对拱式渡槽自振特性的影响 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 拱式渡槽地震反应谱分析 | 第52-70页 |
| ·地震动参数的确定 | 第52-54页 |
| ·水平设计加速度反应谱 | 第52-53页 |
| ·水平设计加速度反应谱最大值的确定 | 第53页 |
| ·特征周期的确定 | 第53页 |
| ·竖向设计加速度反应谱 | 第53-54页 |
| ·东滑峪拱式渡槽地震动响应分析结果 | 第54-62页 |
| ·横槽向地震激励 | 第54-57页 |
| ·顺槽向地震激励 | 第57-62页 |
| ·矢跨比对渡槽抗震性能的影响 | 第62-65页 |
| ·内力分析 | 第62-64页 |
| ·应力分析 | 第64-65页 |
| ·宽跨比对渡槽抗震性能的影响 | 第65-67页 |
| ·内力分析 | 第65-66页 |
| ·应力分析 | 第66-67页 |
| ·拱轴线形式对渡槽抗震性能的影响 | 第67-69页 |
| ·内力分析 | 第67-69页 |
| ·应力分析 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 结论及展望 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 作者简介 | 第76页 |