| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 课题研究的背景、目的及意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 课题研究的背景及问题的提出 | 第10-11页 |
| 1.1.2 传统控制方式的缺陷 | 第11-12页 |
| 1.1.3 本课题的意义 | 第12页 |
| 1.2 国内研究现状分析 | 第12-14页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第14页 |
| 1.4 系统的构成 | 第14-16页 |
| 第二章 航班信息联动及模糊控制 | 第16-29页 |
| 2.1 航班联动控制 | 第16-17页 |
| 2.2 模糊控制 | 第17-26页 |
| 2.2.1 模糊控制的原理 | 第17页 |
| 2.2.2 模糊控制器的研究 | 第17-18页 |
| 2.2.3 精确量的模糊化 | 第18-20页 |
| 2.2.4 模糊控制规则的确定 | 第20-21页 |
| 2.2.5 模糊推理的实现 | 第21页 |
| 2.2.6 解模糊 | 第21-23页 |
| 2.2.7 模糊控制在MATLAB中的仿真 | 第23-26页 |
| 2.3 航班信息联动及模糊控制的结合 | 第26-29页 |
| 2.3.1 航班信息联动控制的优缺点 | 第26-27页 |
| 2.3.2 模糊控制的优缺点 | 第27页 |
| 2.3.3 两种控制方式的结合 | 第27-29页 |
| 第三章 PLC监控系统的设计 | 第29-38页 |
| 3.1 PLC概述 | 第29-30页 |
| 3.2 PLC与其他控制器的比较 | 第30-31页 |
| 3.3 PLC的选型 | 第31-32页 |
| 3.4 PLC与能耗数据采集 | 第32-34页 |
| 3.5 PLC硬件系统的搭建 | 第34-35页 |
| 3.6 下位机程序设计 | 第35-38页 |
| 第四章 GPRS无线通信网络 | 第38-45页 |
| 4.1 GPRS技术概述 | 第38页 |
| 4.2 GPRS远程数据传输系统的优点 | 第38-39页 |
| 4.3 组态王与PLC的GPRS无线通信 | 第39-45页 |
| 4.3.1 GPRS DUT模块 | 第39-41页 |
| 4.3.2 虚拟设备KV的配置 | 第41-43页 |
| 4.3.3 PLC通讯协议的配置 | 第43-45页 |
| 第五章 基于组态王的人机界面 | 第45-58页 |
| 5.1 人机界面HMI以及组态软件的应用 | 第45-46页 |
| 5.2 基于组态王KINGVIEW的HMI组态设计 | 第46-48页 |
| 5.3 组态的开发 | 第48-49页 |
| 5.4 上位机监控系统的设计及实现 | 第49-55页 |
| 5.5 监控系统的组态界面设计 | 第55-58页 |
| 第六章 实验与测试 | 第58-61页 |
| 总结与展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 在校期间发表论文 | 第67页 |