| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状及述评 | 第14-20页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第17-19页 |
| 1.2.3 国内外研究现状述评 | 第19-20页 |
| 1.3 研究目的与意义 | 第20-21页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第20页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第20-21页 |
| 1.4 研究内容与方法 | 第21-23页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第21页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第21-23页 |
| 第2章 连霍高速公路郑州段扩建工程交通组织存在的主要问题 | 第23-37页 |
| 2.1 连霍高速公路扩建工程郑州段施工区概况 | 第23-32页 |
| 2.1.1 连霍高速公路郑州段交通量及其组成 | 第23-29页 |
| 2.1.2 连霍高速公路通行车辆行驶特点 | 第29-30页 |
| 2.1.3 连霍高速公路郑州段施工区段落划分 | 第30-32页 |
| 2.2 连霍高速公路郑州段扩建工程施工路段交通安全问题 | 第32-37页 |
| 2.2.1 正常路况交通事故 | 第33页 |
| 2.2.2 施工区域内交通事故 | 第33页 |
| 2.2.3 施工区域外围交通事故 | 第33-37页 |
| 第3章 连霍高速公路扩建工程交通组织存在问题的原因分析 | 第37-47页 |
| 3.1 连霍高速公路施工路段安全事故的划分 | 第37-40页 |
| 3.1.1 扩建方式类别的划分 | 第37-39页 |
| 3.1.2 扩建施工区安全事故的划分 | 第39-40页 |
| 3.2 连霍高速公路施工区通行能力及安全特性分析 | 第40-43页 |
| 3.2.1 通行能力的相关概念 | 第40页 |
| 3.2.2 扩建对通行能力的影响 | 第40-41页 |
| 3.2.3 扩建施工路段安全分析 | 第41-43页 |
| 3.3 连霍高速公路郑州段扩建施工区事故成因分析 | 第43-47页 |
| 3.3.1 施工准备阶段防护措施不完善 | 第44页 |
| 3.3.2 施工期间控制措施不利 | 第44-45页 |
| 3.3.3 维护阶段维护措施不得当 | 第45-47页 |
| 第4章 连霍高速公路施工区交通组织优化方案及分流保畅措施 | 第47-81页 |
| 4.1 连霍高速公路施工区交通组织优化原则及方式 | 第47-60页 |
| 4.1.1 连霍高速公路施工区交通组织优化原则 | 第47页 |
| 4.1.2 连霍高速公路施工区交通组织优化方式 | 第47-60页 |
| 4.2 郑州段施工区分流保畅措施 | 第60-81页 |
| 4.2.1 郑州段高速公路施工区分流措施 | 第60-81页 |
| 第5章 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-87页 |
| 作者简历及攻读学位期间发表的学术论文与研究成果 | 第87页 |
