| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 研究内容及方法 | 第11-13页 |
| 1.2.1 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.2.2 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.3 本文创新点 | 第13-14页 |
| 第二章 相关文献综述与理论研究 | 第14-36页 |
| 2.1 相关文献综述 | 第14-17页 |
| 2.1.1 综合运输发展要素 | 第14页 |
| 2.1.2 物流发展要素 | 第14-15页 |
| 2.1.3 综合运输与物流的关系 | 第15-16页 |
| 2.1.4 基于DEMATEL方法的关键要素识别 | 第16-17页 |
| 2.2 相关理论研究 | 第17-35页 |
| 2.2.1 全球联运的相关理论 | 第17-30页 |
| 2.2.2 空港物流的相关理论 | 第30-32页 |
| 2.2.3 全球联运与空港物流的关系 | 第32-35页 |
| 2.3 本章小节 | 第35-36页 |
| 第三章 全球联运视角下空港物流发展的影响要素指标体系构建 | 第36-45页 |
| 3.1 评价指标体系的构建原则及流程 | 第36-37页 |
| 3.1.1 评价指标体系的构建原则 | 第36页 |
| 3.1.2 评价指标体系的构建流程 | 第36-37页 |
| 3.2 空港物流发展的影响要素分析 | 第37-40页 |
| 3.2.1 影响要素分析 | 第37-40页 |
| 3.2.2 影响要素汇总 | 第40页 |
| 3.3 全球联运对空港物流发展的影响要素分析 | 第40-42页 |
| 3.3.1 影响要素分析 | 第40-41页 |
| 3.3.2 影响要素汇总 | 第41-42页 |
| 3.4 评价指标体系构建 | 第42-44页 |
| 3.5 本章小节 | 第44-45页 |
| 第四章 基于DEMATEL方法的天津空港物流发展关键要素识别及评价 | 第45-58页 |
| 4.1 基于评价指标体系的天津空港物流全球联运现状分析 | 第45-49页 |
| 4.1.1 运输网络建设现状 | 第45-47页 |
| 4.1.2 基础设施建设现状 | 第47-48页 |
| 4.1.3 相关服务企业及人员情况 | 第48页 |
| 4.1.4 宏观环境 | 第48-49页 |
| 4.1.5 天津全球联运现状总结 | 第49页 |
| 4.2 基于DEMATEL方法的影响要素分析模型 | 第49-51页 |
| 4.3 基于DEMATEL方法的影响要素关系分析 | 第51-53页 |
| 4.4 基于DEMATEL方法的影响要素计算结果 | 第53-56页 |
| 4.5 基于计算结果的关键要素识别 | 第56-57页 |
| 4.6 本章小节 | 第57-58页 |
| 第五章 全球联运视角下天津空港物流发展建议 | 第58-63页 |
| 5.1 加强影响天津空港物流发展的原因因素 | 第58-59页 |
| 5.2 改进影响天津空港物流发展的结果因素 | 第59-63页 |
| 第六章 总结及展望 | 第63-64页 |
| 6.1 结论 | 第63页 |
| 6.2 展望 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录 | 第68-70页 |
| 作者简介 | 第70页 |
