单次任务中多块空间碎片主动移除的仿真分析
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 符号说明 | 第13-17页 |
| 第1章 绪论 | 第17-31页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第17-19页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第19-27页 |
| 1.2.1 移除方式研究 | 第19-26页 |
| 1.2.2 碎片移除顺序研究 | 第26-27页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第27-28页 |
| 1.4 本文结构框架 | 第28页 |
| 1.5 本文创新点 | 第28-31页 |
| 第2章 基本理论及目标选择 | 第31-39页 |
| 2.1 坐标系的定义和转换 | 第31-35页 |
| 2.2 目标选择 | 第35-37页 |
| 2.3 本章小结 | 第37-39页 |
| 第3章 多碎片移除过程中的路径优化 | 第39-59页 |
| 3.1 模型描述 | 第39页 |
| 3.2 摄动分析 | 第39-40页 |
| 3.3 化学推进方式理论研究 | 第40-48页 |
| 3.3.1 多步推进方式 | 第40-46页 |
| 3.3.2 两步推进方式 | 第46页 |
| 3.3.3 碎片移除过程 | 第46-48页 |
| 3.4 算法研究 | 第48-53页 |
| 3.4.1 速度增量优化算法 | 第48-52页 |
| 3.4.2 时间优化算法 | 第52-53页 |
| 3.5 碎片移除仿真分析 | 第53-57页 |
| 3.5.1 移除顺序对比 | 第54-55页 |
| 3.5.2 遍历结果展示 | 第55-56页 |
| 3.5.3 任务时间对移除顺序的影响 | 第56页 |
| 3.5.4 结果分析 | 第56-57页 |
| 3.6 本章小结 | 第57-59页 |
| 第4章 碰撞能量转移方式移除空间碎片 | 第59-83页 |
| 4.1 模型描述 | 第59页 |
| 4.2 碰撞能量转移方式理论分析 | 第59-69页 |
| 4.2.1 弹性碰撞过程 | 第59-66页 |
| 4.2.2 气动力辅助变轨 | 第66-69页 |
| 4.3 碰撞能量转移方式仿真分析 | 第69-80页 |
| 4.3.1 对心碰撞仿真分析 | 第69-72页 |
| 4.3.2 非对心碰撞仿真分析 | 第72-77页 |
| 4.3.3 气动变轨阶段仿真分析 | 第77-80页 |
| 4.4 两种推进方式对比研究 | 第80-81页 |
| 4.5 本章小结 | 第81-83页 |
| 第5章 结论与展望 | 第83-85页 |
| 5.1 研究总结 | 第83-84页 |
| 5.2 研究展望 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-89页 |
| 致谢 | 第89-91页 |
| 作者简历及攻读学位期间发表的学术论文与研究成果 | 第91页 |
